WCR busca o bi campeonato do Endurance Paranaense.

GP CURITIBA SHOW
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(22/05/09) A primeira etapa da temporada 2009 do Campeonato Paranaense de Endurance, o GP Curitiba Show, inicia neste final de semana, entre 22 e 24 de maio no Autódromo Internacional de Curitiba e a equipe curitibana WCR está confiante por um bom resultado.



O novo Peugeot 207 está pronto para os treinos livres nesta sexta- feira e a estratégia da equipe será montada durante o acerto do carro. “Uma das novidades é a nova injeção EVO que dará mais autonomia ao carro. Esse carro já é uma evolução dos outros Peugeots que preparamos e está muito bom”, disse José Córdova coordenador e piloto da WCR.



Durante toda a sexta-feira as equipes terão a pista liberada para cinco treinos livres para buscar o melhor acerto para a prova de três horas. No sábado serão mais dois treinos e logo em seguida o treino classificatório que definirá as posições no grid. No domingo haverá um treino de aquecimento e a largada está prevista para às 13 horas com encerramento previsto para às 16 horas. “ Temos um bom carro e vamos buscar um acerto para ter a maior autonomia possível pois quanto menos paradas fizermos melhor será” disse Córdova.



A WCR busca o bi-campeonato Paranaense de Endurance, pois em 2008 venceu com um Peugeot 206. A equipe também disputa o Campeonato Brasileiro onde lidera na categoria até 2.0, mesmo usando um carro com motor 1.6. Marcos Ramos completa a dupla com José Córdova pára a prova de três horas.



A WCR tem patrocínio de Le Lac, Le Parc, Le Champ, Dumas e Total Lubrificantes.



Programação



SEXTA-FEIRA



08:00 Secretaria aberta (Inscrições Abertas)

08:00 Inicio do Abastecimento

08:30 – 09:30 1º Treino Livre “GP Curitiba Show”/ Speed 1600

09:40 – 10:05 1º Treino Livre “Campeonato Super Bike”

10:15 – 11:15 2º Treino Livre “GP Curitiba Show”/ Speed 1600

11:25 – 11:50 2º Treino Livre “Campeonato Super Bike”

11:50 – 12:50 Horário Promocional/ Almoço

13:00 – 13:25 3º Treino Livre “Campeonato Super Bike”

14:00 – 14:45 3º Treino Livre “GP Curitiba Show”/ Speed 1600

14:55 – 15:20 4º Treino Livre “Campeonato Super Bike”

15:30 – 16:15 4º Treino Livre “GP Curitiba Show”/ Speed 1600

16:25– 16:50 5º Treino Livre “Campeonato Super Bike”

16:55 – 17:30 5º Treino Livre ”GP Curitiba Show/ Speed 1600

18:00 Término abastecimento



SÁBADO



08:00 - 12:00 Inscrições (Pista liberada somente para carros e pilotos

inscritos)

07:30 Início do Abastecimento (Combustível Oficial Obrigatório)

08:00 – 12:00 Vistoria Técnica prévia (Todas as Categorias)

08:00 – 14:30 Lacração de Pneus (Todas as Categorias)

12:00 – 15:30 Pesagem Oficial/ Lacração de Pneus/ Vistoria/ Vistoria

de Adesivagem Obrigatória)

08:30 – 09:00 1º Treino Oficial “Speed 1600”

09:10 – 09:40 1º Treino Oficial “GP Curitiba Show”

09:50 – 10:20 1º Treino Oficial “Campeonato Super Bike”

10:30 – 11:00 2º Treino Oficial “Speed 1600”

11:10 - 11:40 2º Treino Oficial “GP Curitiba Show”

11:45 - 12:15 2º Treino Oficial “Campeonato Super Bike”

12:15 Briefing todas as Categorias

12:15 – 13:15 Almoço/ Horário Promocional

13:20 - 13:35 Treino Classificatório “Super Bike”

14:00 - 14:15 Treino Classificatório “Speed 1600”

14:25 - 14:45 Treino classificatório “GP Curitiba Show”

15:00 Box Aberto “Campeonato Super Bike” – 1ª Prova

15:05 Box Fechado

15:10 Placa de 5 Minutos

15:20 Largada (15 Voltas)

16:00 Box Aberto “Speed 1600” – 1ª Prova

16:10 Box Fechado

16:20 Placa de 5 Minutos

16:30 Largada (35 Minutos + 2 Voltas)



DOMINGO



08:00 Início do Abastecimento

08:20 – 08:40 Warn-up “GP Curitiba Show”

08:50 – 09:05 Warn-up “Campeonato Super Bike”

08:50 - 10:40 Abastecimento/ Lacre Tanque de Combustível – Parque

Fechado

09:15 Box Aberto “Speed 1600” – 2ª Prova

09:30 Box Fechado

09:40 Placa de 5 Minutos

09:50 Largada (35 Minutos + 2 Voltas)

10:40 Box Aberto “Campeonato Super Bike”

10:45 Box Fechado

10:50 Placa de 5 Minutos

11:00 Largada (15 Voltas)

11:30 - 12:20 Horário Promocional/ Almoço

12:30 Box Aberto “GP Curitiba Show” – Paranaense de Endurance

12:40 Box Fechado

12:50 Placa de 5 Minutos

13:00 Largada (3hs)

15:00 Briefing “Show Cars, a nova Mania”

16:20 - 16:45 Show Cars, a nova Mania”

16:30 Pódio “GP Curitiba Show”

16:50 - 17:10 Show Cars, a nova Mania”

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Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa




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CAMP.ARGENTINO DE RALI DE VELOCIDADE -3ª.etapa – Neuquem

Brasileiro Daniel Oliveira cumpre objetivo e marca seus primeiros pontos no Campeonato Argentino de Rally.



Huincul (18/05/09) - O único piloto brasileiro que participa do Campeonato Argentino,Daniel Oliveira, conseguiu finalizar e pontuar na dura prova do Rally do Petróleo e dos Dinossauros, neste final de semana, 16 e 17 de maio em Plaza Huincul e Cutral Có, Neuquén.



Considerado o maior e mais importante campeonato de rali da América, o Campeonato Argentino exige o máximo das tripulações e dos carros. Ao todo 74 duplas estavam inscritas para a 3ª.etapa e somente 34 conseguiram completar.



Um forte temporal no sábado com ventos de até 100 km/h obrigou a organização a cancelar metade da prova. No domingo a etapa transcorreu normalmente apesar de parte das estradas estarem alagadas e com muita lama. “Foi uma prova difícil e um grande teste para mim e meu navegador. Saímos em um ritmo mais conservador pois o piso estava com muita lama e mesmo assim acabei saindo da estrada e fiquei preso por um bom tempo em um pequeno barranco . Voltamos e a cada especial conseguia melhorar um pouco” ,explicou Daniel que compete com um Subaru Impreza Sti preparado pela equipe dos irmãos Barattero.



No início da tarde de sábado um forte vendaval caiu sobre a região do rali impedindo sua continuidade. A organização resolveu cancelar o restante da etapa para voltar no domingo. A segunda parte do rali transcorreu normalmente e Daniel e Fernando foram subindo na classificação finalizando a prova em oitavo na N4 Light e 12°na geral.



Daniel comentou no domingo que: "Ontem não tivemos um bom começo, praticamente tudo é novo para mim e isso não joga a meu favor. Mas o mais importante é que estou aprendendo junto a meu navegador Fernando e com a Equipe Barattero Competicion. Não é uma tarefa fácil, requer muita concentração, muito trabalho e um bom planejamento. Estou muito satisfeito com o resultado aqui em Huincul.Não foi uma corrida fácil para ninguém e consegui não somente finalizar a prova como recuperei posições no dia de hoje o que foi muito gratificante. Foi um bom resultado pelas condições que encontramos . A cada prova ganho mais experiência e é para isso que vim correr o Campeonato Argentino. Vou buscar a cada prova melhorar e marcar mais pontos” finalizou Daniel Oliveira que tem patrocínio de GDK, Construtora OAS , LMP e apoio de Pato Pampa.



A etapa foi vencida pela dupla argentina Nicolás Madero e Guilhermo Piazzano com tempo total de 55m53,2 seg.



A 4a.etapa do certame acontecerá de 19 a 21 de Junho na província de San Luis.



Classificação N4 Light :



1º Miguel Baldoni/Franchello Mitsubishi a 59:05,8 min.

2º Ezequiel Campos/Winkler Mitsubishi a 11,8 seg.

3º Juan Gil De Marchi/Albornoz Mitsubishi a 31,0 seg.

4º Omar Kovacevich/Kovacevich Mitsubishi a 47,8 seg.

5º Sebastián Abramián/Galindo Subaru Impreza a 1:33,9 min.

6º Juan Carlos Alonso/Monasterolo Subaru Impreza a 1:57,9 min.

7º Sergio Fernández/Fernández Mitsubishi a 2:10,9 min.

8º Daniel Oliveira/Mussano Subaru Impreza a 2:27,0 min.



Classificação Final Geral



Pos. Piloto Carro Tempo/Dif 1°



1º) Nicolás Madero (Mitsubishi) 55:53,2

2º) Marcos Ligato (Mitsubishi) a 25,9

3º) Juan Marchetto (Mitsubishi) a 30,6

4º) Gabriel Pozzo (Subaru) a 1:21,4

5º) Miguel Baldoni (Mitsubishi ) a 3:12,6

6º) Ezequiel Campos (Mitsubishi) a 3:24,4

7º) Juan Gil de Marchi (Mitsubishi) a 3:43,6

8º) Omar Kovacevich (Mitsubishi) a 4:10,4

9º) Sebastian Abramian (Subaru) a 4:57,0

10º) Juan Carlos Alonso (Subaru) a 5:21,0

11°) Sergio Fernandez (Mitsubishi) a 1m02,27

12°) Daniel Oliveira (Subaru) a 1m02,43 (sétimo na N4 Light)



Campeonato N4 light



1º Miguel Baldoni 41,5 ptos

2º Ezequiel Campos 40,5

3º Juan Carlos Alonso 21

4º Sebastián Abramian 18

5º Omar Kovacevich 18

6º Juan Gil de Marchi 16,5

7º Federico Bassi 16

8º Agustín Elvira 9

9º Alfredo Falú 9

10º Ulises Morales 3

11º Mario Sampayo 2

12º Julio Estofan 1

13º Daniel Oliveira 1


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Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Foto:Daniel A.Halac




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JT Rally Team no pódio em Goiânia

COPA PEUGEOT RALI – 2ª.etapa – Goiânia – 16-17 maio


Tony Kranzegger e Gerson Lange vencem em Goiânia.



Goiânia (17/05/09) - Dupla foi a mais rápida da categoria 206 Light na 2ª Etapa da Copa Peugeot de Rali de Velocidade disputada neste final de semana 16 e 17 de maio em Goiânia.



A equipe JT Rally Team finaliza mais uma etapa da Copa Peugeot com vitória. Desta vez a dupla catarinense Tony Kranzegger/Gerson Lange fez uma ótima prova nas especiais rápidas de Goiânia, trazendo o carro inteiro para o apoio mecânico depois de mais de 400 saltos desta etapa. “Conseguimos uma boa vantagem no primeiro dia de prova no sábado e neste domingo queria repetir o desempenho mas consegui baixar em nove segundos o meu tempo. Depois foi só administrar essa vantagem”, conta Kranzegger, que “tirou o pé” na última especial para completar a prova com segurança. “Foi uma surpresa para nós que ainda conseguimos ficar com a quarta posição na classificação geral”, explica o piloto.



Kranzegger e Lange venceram três especiais e ficaram em segundo em outras quatro finalizando a prova com o tempo total de 1h07m21.7. “Para a próxima etapa vamos lutar para que toda a equipe esteja no pódio”, completa Tony.



A outra dupla da equipe, Junior Siqueira e Felipe Costa, teve problemas nos dois dias de prova. Na quarta especial do sábado, problemas elétricos atrapalharam o desempenho da dupla que completou a especial na sexta posição e mesmo assim finalizou o dia na segunda colocação da categoria. “Um fio da chave geral soltou e eu consegui encaixar o fio antes que o prejuízo fosse maior”, explica Junior.

Na prova de domingo, a dupla vinha acelerando muito, buscando tempo, quando uma escapada na SS 8 tirou-os da prova. “Escapamos e o carro saiu de traseira, acabou batendo e arrancou a roda traseira direita e não deu pra continuar. Se não fosse a roda poderíamos ter continuado. Agora é partir para próxima e buscar o resultado em Minas Gerais”, explica o navegador Felipe Costa.

As duplas tem patrocínio de GDK SA, Sênior Sistemas, Brazul - Logística e Transporte, Cobreq e apoio de Solutios 4U -Consultoria e Desenvolvimento Web.


RESULTADOS CAT.LIGHT (extra-oficiais)

Prova 1 -Light

Pos.N.Dupla UF Tempo

1 13 TONY KRANZEGGER/GERSON LANGE SC SC 45m09.70
2 12 JUNIOR SIQUEIRA/FELIPE COSTA SC SP 45m20.90
3 39 CHARLES DALMOLIN/MAICOL SOUZA SC SC 45m58.40
4 15 LUCCAS ARNONE JORGE/GABRIEL MORALES PR DF 46m00.70
5 67 RAFAEL ARNOLD/DIEGO MARCOLA SC SC 46m43.70

Prova 2 – Light

Pos.N.Dupla UF Tempo

1 15 LUCCAS ARNONE JORGE /GABRIEL MORALES PR DF 22m00.20
2 13 TONY KRANZEGGER/GERSON LANGE SC SC 22m12.00
3 67 RAFAEL ARNOLD/DIEGO MARCOLA SC SC 22m25.30
4 39 CHARLES DALMOLIN/MAICOL SOUZA SC SC 22m26.60
5 14 RICARDO LOPES/ANGELO OLIVEIRA SP SP 22m35.40

Geral (Prova 1+2 / Master e Light)

Pos.N.Dupla UF Cat. Tempo Total

1 10 EMERSON DESTRO/SERGIO AVALLONE SP MG 206 master ; 01h06m36.90
2 7 MARCOS TOKARSKI/KANA RIBEIRO PR PR 206 master ; 01h06m38.90
3 57 ROBERTO THEODORO/NANI WASCHBURGER RS RS 206 master ; 01h07m11.00
4 13 TONY KRANZEGGER/GERSON LANGE SC SC 206 light ; 01h07m21.70
5 3 GABRIEL BOFF/VITOR HUGO BOFF RS RS 206 master ; 01h07m22.10
NC 12 JUNIOR SIQUEIRA/FELIPE COSTA SC SP 206 light


NC: Não completou
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Texto:Leandro Pellizoni - Jornalista



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Equipe JT Rally Team defente liderança na Copa Peugeot em Goiânia.

COPA PEUGEOT DE RALI DE VELOCIDADE – 2ª.ETAPA –Goiânia


Depois de iniciar a temporada com vitória, a dupla Junior e Felipe quer repetir o resultado e manter a liderança na categoria 206 Light da Copa Peugeot em Goiânia neste final de semana, 16 e 17 de maio.



A dupla ,que estreou em Petrópolis, teve tanto entrosamento que conseguiu vencer. Agora Junior Siqueira e Felipe Costa querem melhorar ainda mais e manter a hegemonia na categoria. Marcando o máximo de pontos possível na etapa eles lideram a Copa com 24 pontos deixando a briga pela segunda colocação muito acirrada com duas duplas empatadas com 18 pontos. Lucas/Gabriel e Charles/Maicol prometem dar trabalho aos líderes. Em terceiro vem Walter e Thiago com 14 pontos.



“Teremos muito trabalho nessa prova pois o nível está alto.
A competitividade foi forte na primeira etapa e acho que será maior ainda nesta etapa”, explicou Junior.



A etapa em Goiânia terá estradas com grandes retas favorecendo as altas velocidades. Bem ao contrário da prova anterior realizada em região de serra, com muitas curvas e terrenos acidentados. A segunda etapa da Copa Peugeot terá 126 quilômetros de trechos cronometrados divididos em nove especiais e mais 256 de deslocamentos. Serão seis especiais no sábado e mais três no domingo. “ Acho que a prova de Goiânia vai ter uma navegação completamente diferente da prova de Petrópolis. Nessa as retas e os saltos serão mais seguidos e a precisão será necessária para conservar o carro nas três passadas antes de cada apoio”, disse o navegador Felipe Costa.



A equipe JT Rally Team tem outra dupla que estreia na categoria Light:Tony Kranzegger e Gerson Lange que por um equívoco foi inscrita na categoria errada na primeira etapa, mas agora já está acertada a participação na Light. “ Agora poderemos acelerar e brigar por uma posição na categoria. Vamos buscar um lugar no pódio para tirar o atraso na pontuação já que ficamos zerados na etapa anterior”. explicou Tony.



As duplas tem patrocínio de GDK SA, Sênior Sistemas, Brazul - Logística e Transporte, Cobreq e apoio de Solutios 4U -Consultoria e Desenvolvimento Web.



CRONOGRAMA DE HORÁRIOS DA PROVA.



Sábado – 16 de maio



12h30min – saída do primeiro carro do Parque de Apoio.

13h13min – largada do primeiro carro para a SS - 1 Jaboticabal – 1.

13h46min – largada do primeiro carro para a SS - 2 Santa Maria – 1.

14h07min – largada do primeiro carro para a SS – 3 Hidrolândia – 1.



Chegada ao Parque de Apoio 14h47h Apoio 1 permanência máxima de 30 minutos.



15h23min - saída do primeiro carro do Parque de apoio.

16h06min – largada do primeiro carro para a SS – 4 Jaboticabal – 2.

16h39min – largada do primeiro carro para a SS – 5 Santa Maria – 2.

17h00min – largada do primeiro carro para a SS – 6 Hidrolândia – 2.

17h50min – chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio e Parque Fechado.



Domingo 17 de maio



09h00min – saída do primeiro carro do Parque de Apoio.

09h43min – largada do primeiro carro para a SS – 7 Jaboticabal - 3.

10h16min – largada do primeiro carro para a SS – 8 Santa Maria - 3.

10h37min – largada do primeiro carro para a SS – 9 Hidrolândia - 3

11h27min – chegada do primeiro carro ao Parque de Apoio e Parque Fechado.



OBS- todos os tempos acima mencionados são aproximados e dizem respeito sempre ao primeiro carro.



RESUMO DAS PROVAS:



Sábado: deslocamentos - 170,80 kms.

Especiais - 82,40 kms. Total de prova, 253,20 kms.



Domingo: deslocamentos, 85,40kms

Especiais - 41,20 kms. Total de provas - 126,60 kms.

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Total geral



Especiais - 123,60 kms

Deslocamentos - 256,20 kms.


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CAMP.ARGENTINO DE RALI - 3ª.Etapa – 16-17 maio

(14/05) RALLY ARGENTINO: Daniel Oliveira está pronto para a terceira etapa do Campeonato Argentino de Rally.

O único brasileiro a participar do Campeonato Argentino de Rally de Velocidade, o maior campeonato da modalidade na América Latina, Daniel Oliveira, quer manter o bom resultado obtido durante o Mundial de Rali- WRC - e marcar os primeiros pontos neste final de semana, 16 e 17 de maio em Neuquem.



O IX Rally do Petróleo e dos Dinossauros, válido pela terceira etapa do Campeonato Argentino é um dos mais tradicionais e importantes da temporada. Uma prova com velocidades altas e muita competitividade. Daniel Oliveira e o navegador argentino Fernando Mussano querem manter o bom ritmo que conseguiram na quinta etapa do Campeonato Mundial onde finalizaram em um bom 13º lugar na Production (PWRC).



“A experiência na etapa do Mundial,que aconteceu na Argentina, foi ótima para mim. Essa vai ser minha quarta prova de rali mas estou muito mais preparado para ir em busca de meus primeiros pontos no campeonato”,explicou Daniel Oliveira que disputa com um Subaru Impreza STi na categoria N4 Light que já conta com 13 inscritos.



A terceira etapa tem até o momento mais de 80 inscritos e isso mostra a importância e a grandeza do rali na Argentina. “Optei em participar do Campeonato Argentino pois teria muita mais experiências e o nível técnico é altíssimo”, comentou Oliveira.



O Rally do Petróleo e dos Dinossauros passará pela região produtora de petróleo na Argentina,famosa pelos sítios arqueológicos onde foram encontrados fósseis de dinossauros. A prova terá cerca de 251 quilômetros sendo que 142 de trechos cronometrados divididos em 12 especiais (seis no sábado e seis no domingo) e mais 109 de deslocamentos.



“Vamos para a prova em busca de nossos primeiros pontos no campeonato” ,finalizou Daniel Oliveira que tem patrocínio de GDK, Construtora OAS e apoio de Appia Motos e Pato Pampa.





Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Fotos:João Ness/CronoSpeed




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