AÇÃO SOCIAL: Leão Racing Team encerra temporada com ação social em Londrina

Leão Racing Team encerra temporada com ação social

Depois de um ano com muito trabalho no desenvolvimento do novo caminhão Iveco Daily, a equipe Leão Racing Team promoveu esta semana, uma ação social em entidades assistenciais de Londrina, cidade sede da equipe.

Ao todo foram quatro entidades assistenciais a que participaram da Ação Social e receberam produtos Nutry, um dos apoiadores da equipe.

As entidades beneficiadas foram: Centro de Apoio a recuperação infantil, Creche Padre Anchieta, Creche Menino de Deus e Amparo Social Menino de Deus. Em todas elas os membros da equipe distribuíram complementos alimentares, barras de cereal e biscoitos nutricionais. “ Acho fundamental o trabalho social de apoio a entidades que muitas vezes tem dificuldades para se manter. A parceria que temos com nosso patrocinador é de suma importância para podermos fazer esse tipo de trabalho” explicou o diretor da equipe e piloto, Marcos Pegoraro.

A equipe vai parar agora durante o período de festas de final de ano, mas logo no início de 2008 retoma ao trabalho já pensando no Rally Internacional dos Sertões onde foi a primeira a se inscrever. “ Temos muito trabalho pela frente e queremos um bom resultado no próximo Sertões. Vamos continuar o desenvolvimento do Iveco Daily que se mostrou um caminhão confiável até agora. Os novos amortecedores deverão ficar prontos no início do ano e logo em seguida iniciamos os testes ” finalizou Marcos.

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Fotos:Divulgação

Santa Catarina define seus campeões no kart.

A 36ª edição do Campeonato Catarinense de Kart realizada entre os dos 14 e 16 de dezembro no Kartódromo Internacional dos Ingleses em Florianópolis foi recheada de emoção e disputa em todas as oito categorias.

Um final de semana com muita velocidade e disputas como não se via há algum tempo. Esse foi o cenário no Kartódromo dos Ingleses em Florianópolis durante o Campeonato Catarinense de kart. Com cerca de 45 pilotos de Santa Catarina , Paraná e Rio Grande do Sul, os pegas foram uma constante o tempo todo.

Na sexta- feira durante os treinos já deu para ver que a competição seria acirrada. Com tempos próximos e boa qualidade de pilotos a competição prometia. E foi exatamente o que aconteceu. Nos treinos classificatórios de sábado, a briga foi pelos décimos de segundo na maioria das categorias inclusive com quebra de recordes, como na categoria Five Speed A com o piloto local Yuri Scaniello. Na Fórmula Kart Super 13 pilotos andaram no mesmo segundo.

No início da tarde de sábado, sob forte calor, as baterias iniciaram. Foram duas por categoria e os pegas e trocas de posições foi uma constante. No domingo, com a temperatura um pouco mais amena os pilotos dos três estados do Sul voltaram pista para a definição do título catarinense. O ritmo de disputa se manteve e o bom público presente no kartódromo pode vibrar e torcer. A quarta bateria com pontuação dobrada era a última esperança para quem ainda brigava pelo campeonato e os pegas foram acirrados.

No final muita festa para os campeões e nenhum incidente desportivo. Foi um dos melhores campeonatos dos últimos anos em vista da qualidade dos pilotos presentes onde disputas constantes e muita lealdade marcaram a competição.

Classificação Final do Catarinense de Kart 2007:

Sênior:

1-(PR)Markerson 38 pontos;
2-(RS)Fernando Pastro 35 ;
3-(SC)Marcelo Damiani 33.

Fórmula Kart Super::

1-(SC)Vicente Origes 44 pontos;
2-(SC)J.Fernando Rocha 36;
3-(SC)Luiz Amin 28;
4-(SC)Sergio Ramos 26;
5-(SC)Jean C.Belli 23;
6-(SC)G.Fleishmann 22;
7-(SC)Edward Fachini 17;
8-(SC)Doglas Antonio 15;
9-(SC)Sidnei Bachmann 10;
10-(SC)Vigando Kundalash 8;
11-(SC)Gilberto Silva 8;
12-(SC)Eduardo Papp 7;
13-(SC)Dilmar Weiss 4;
14-(SC)A.Sontag 3;
15-(SC)Andrio Stelmach 1.
16-(SC)Rafael Lana 0.

Five Speed A

1-(RS)Leonaro Rampazzo 40 pontos;
2-(SC)Yuri Scaniello 38 ;
3-(SC)R.Schneider 35;
4-(RS)Ricardo Palavro 32
5-(RS)Analino Choka 24 pontos.
Five Speed B

1-(SC)Bruno Fistariol 44 pontos;
2-(SC)Fernando Soratto 36;
3-(SC)Joseas Souza F.33
4-(SC)Andres Avelino Barral Jr 19 pontos

Five Speed Super

1-(SC)Yuri S.Farias 44 pontos;
2-(SC)Joceli Righi 38;
3-(SC)Dagnor Schneider 32;
4-(SC)James Barreto 28 pontos

Junior Menor

1-(PR)Jonathan Louis 44 pontos
2-(RS)Gabriel Robe 29 pontos

Fórmula Kart

1-(SC)Wanderley Berlanda Jr 40 pontos;
2-(SC)Yukiu Duzanowski 37;
3-(SC)João Victor Boaventura 32;
4-(SC)Julio Kauan 26;
5-(SC)Gustavo Torres 24 pontos

Cadete

1-(RS)Bruno Bertoncello 42 pontos;
2-(RS)Victor H.Matzenbacker 38 ;
3-(SC)Mitsui Duzanowski 32;
4-(SC)Bruna Tomaselli 31 ;
5-(SC)Matheus Zardor 24 pontos.


Crédito da Foto:Priscila Scaniello
Sugestão de Legenda: Grid da Form.Kart Super, categoria com maior
grid nesta edição do Catarinense de Kart

FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC
CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Jornalista responsável: João Otávio Ness
MTB:2898/86 RS
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Irmãos Koerich fazem um ano de evolução

Estreando no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade em uma equipe estreante no certame, os irmãos Marlon e Joseane Koerich avaliam o ano de 2007 como de evolução e aprendizado.

Nesta última etapa em Campina Grande do Sul, válida pela 8ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade, a dupla de Florianópolis conquistou o terceiro lugar na categoria N2, com o tempo total de 1:34:17,6.

Disputando pela primeira vez um campeonato de rali de velocidade, Marlon não pilotava no velocidade há muito tempo. Vindo das categorias de Cross Contry, o piloto, que já foi campeão do Rali dos Sertões, vê 2007 como uma chance de exercitar seus conhecimentos na terra.

“Depois de anos pilotando caminhonetes tive que fazer um trabalho de adaptação no Celta porque é muito diferente o tempo do carro, o tempo de navegação. Mas acredito que estamos no caminho certo”, conta Marlon.

Joseane foi a que mais suou o macacão. Nunca tinha navegado em rali de velocidade.
“A navegação no rali cross contry é muito diferente. Fui aprendendo a cada prova, a cada treino. Foi uma evolução do conjunto piloto, navegador e carro, já que o Celta sofreu mudanças durante o ano e foi acompanhando as nossas melhorias”, diz Joseane.

“Estamos muito otimistas para 2008. O aprendizado continua mas já é a hora de buscar vitória e títulos. Sentimos que o Celta está à altura dos demais carros que competem na categoria e vamos seguir buscando bons resultados”, completa Marlon.

RESULTADOS FINAIS do RALLY DA PRIMAVERA: (extra-oficiais)

N4

1-5 N4 Mitsubishi EVO 9 Oswaldo Scheer / Gilson Rocha 1:27:50,2
2-4 N4 Mitsubishi EVO 9 Marcos Marcola / Sérgio Tarcísio 1:31:57,5
NC-1 N4 Mitsubishi EVO 9 Édio Füchter / Lelo Perdigão n/c

A6

1-07 A6 Peugeot 206 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski 1:32:45,2
2-09 A6 Fiat Palio Fabio Dall’Agnol / Marcelo Dalmut 1:34:46,3
3-10 A6 Fiat Palio Reinaldo Varela / Ivan Bertagna 1:37:22,2
4-88 A6 VW Gol Marcos Valandro / Roger Valandro 1:38:07,7
5-46 A6 Peugeot 206 Mirtillo Trombini / Kana Ribeiro 1:38:44,9
6-08 A6 Fiat Palio Luis Tedesco / Bruno Mega N/C

N2

1-12 N2 Chevrolet Celta Ulysses Bertholdo / Sidinei Bröering 1:32:57,3
2-22 N2 VW Fox Paulo Lemos / Armando Miranda 1:32:58,7
3-11 N2 Chevrolet Celta Marlon Köerich / Joseane Köerich 1:34:17,6
4-40 N2 VW Gol Cleberson Casarotto / Cleiton Casarotto 1:37:00,6
5-06 N2 Fiat Palio Marcelo Franco / Carlos Enrique Morales 1:46:37,8
NC-44 N2 Fiat Palio Sandro Suptitz / Roberto Bespalez n/c
NC-47 N2 Peugeot 206 Cleividi Irio Schimingoski / Pedro Miguel Rebelo n/c

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Marco Salles quer vencer principal prova de arrancada da América do Sul.

O piloto de Florianópolis, Marco Salles, quer fechar a temporada vitoriosa de 2007 na Arrancada com vitória no Festival Brasileiro de Arrancada, a maior e mais importante prova da modalidade na América do Sul.
O evento iniciou nesta sexta-feira com os treinos para os 400 pilotos inscritos, de todo o Brasil e de países da América do Sul. Marco Salles participa de umas das mais competitivas categorias,a Força Livre Tração Dianteira e deverá ter cerca de 30 carros . “ Vai ser uma prova sensacional. Ano passado finalizai em segundo e quero vencer este ano. Toda equipe tem trabalhado muito para isso e durante o ano no Campeonato Paranaense desenvolvemos o carro para esse evento”, explicou Marco que conquistou o Paranaense ,o mais competitivo do Brasil.
Marco Salles terá para essa prova mais uma modificação em seu carro. Foi instalado um sistema de injeção de nitro que disponibilizará cerca de 100 hps, que será usado da metade em diante nas provas. “ Esse sistema é para garantir um desempenho a mais depois da arrancada. Vai ser usado quando engato a quarta marcha já depois dos 200 metros de pista. Com isso acho que conseguirei baixar o recorde que já é meu” , disse Salles.
No sábado iniciam as baterias classificatórias e conseguir um bom tempo no início dará mais tranqüilidade aos competidores. Essa será a tática de Marco para conquistar o título inédito. “ Essa prova é tudo ou nada para mim. Deverá ser minha última participação nas provas de arrancada, pois vou mudar de modalidade. Quero sair com esse título que é muito importante e trabalhei muito para isso. Quero finalizar esse ciclo na arrancada com chave de ouro”, finalizou Marco Salles.
No domingo as baterias prosseguem e a premiação está prevista para às 17 horas.
O piloto corre com patrocínios de: Fuel Tech Injeção AS Pneus FreioMáquinas Embreagens Imperatriz Comunicação Visual Alemão Guincho Câmbio Sapinho

Perdigão abandonam Rally da Primavera

Neste sábado, dia 8, foi disputada a oitava e última etapa da temporada 2007 do Brasileiro de Rali de Velocidade em Campina Grande do Sul e Quatro Barras, região metropolitana de Curitiba.

Uma pedra no caminho acabou com a intenção de fechar a temporada no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade de 2007 na categoria N4 ( carros 2.0 turbo 4x4) com mais uma vitória.“Estávamos ainda no início da segunda especial quando em uma curva mais fechada acabamos acertando uma pedra que furou o pneu e danificou a barra de suspensão”,explicou Édio.

Na troca do pneu a dupla ainda teve problemas com o macaco que subia até a metade, fazendo-os perder mais tempo do que uma troca normal que duraria cerca de três minutos. No retorno à prova Edio e Lelo ainda não podurem imprimir um ritmo forte, pois com a suspensão torta o carro não fazia curvas rápidas para um dos lados. “Depois das dificuldades em completar a segunda especial optamos em abandonar para não correr riscos de danificar o carro pois já conquistamos o título da N4 por antecipação ” ,finalizou Edio.

A vitória do Rali da Primavera na categoria N4 foi da dupla Osvaldo Scheer e Gilson Rocha que com este resultado garantiu o vice-campeonato. Em segundo finalizou Marcola e Sergio Tarcísio

RESULTADOS FINAIS (extra-oficiais)

N4

1-5 N4 Mitsubishi EVO 9 Oswaldo Scheer / Gilson Rocha 1:27:50,2
2-4 N4 Mitsubishi EVO 9 Marcos Marcola / Sérgio Tarcísio 1:31:57,5
NC-1 N4 Mitsubishi EVO 9 Édio Füchter / Lelo Perdigão n/c

A6

1-07 A6 Peugeot 206 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski 1:32:45,2
2-09 A6 Fiat Palio Fabio Dall’Agnol / Marcelo Dalmut 1:34:46,3
3-10 A6 Fiat Palio Reinaldo Varela / Ivan Bertagna 1:37:22,2
4-88 A6 VW Gol Marcos Valandro / Roger Valandro 1:38:07,7
5-46 A6 Peugeot 206 Mirtillo Trombini / Kana Ribeiro 1:38:44,9
6-08 A6 Fiat Palio Luis Tedesco / Bruno Mega N/C

N2

1-12 N2 Chevrolet Celta Ulysses Bertholdo / Sidinei Bröering 1:32:57,3
2-22 N2 VW Fox Paulo Lemos / Armando Miranda 1:32:58,7
3-11 N2 Chevrolet Celta Marlon Köerich / Joseane Köerich 1:34:17,6
4-40 N2 VW Gol Cleberson Casarotto / Cleiton Casarotto 1:37:00,6
5-06 N2 Fiat Palio Marcelo Franco / Carlos Enrique Morales 1:46:37,8
NC-44 N2 Fiat Palio Sandro Suptitz / Roberto Bespalez n/c
NC-47 N2 Peugeot 206 Cleividi Irio Schimingoski / Pedro Miguel Rebelo n/c

Texto:CronoSPeed
Foto:José Mario

Rafael Túlio e Gilvan Jablonski são campeões brasileiros de Rali de Velocidade

Com muita festa e grande torcida a dupla Rafael Túlio e Gilvan Jablonski venceu a oitava e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade realizada entre os dias 7 e 8 de dezembro na região de Campina Grande do Sul e Quatro Barras, na grande Curitiba, confirmando o título nacional na categoria A6 ( carros 1.6 com preparação).

“Foi uma vitória que nem precisávamos. Como estávamos na liderança do campeonato bastava chegar em segundo mas vencemos e isso foi perfeito para fecharmos esta vitoriosa temporada deste ano”, desabafou Túlio que também é Campeão da Copa Peugeot de Rali de Velocidade.

O Rali da Primavera foi uma prova exigente e veloz com vários tipos de terrenos já conhecidos de outras provas numa prova que requer cuidado e habilidade. Desde o início a disputa foi forte principalmente na categoria A6 onde o campeonato ainda estava em aberto. Túlio e Jablonski optaram em uma estratégia conservadora pois não necessitavam da vitória. Já, a concorrência necessitava de uma vitória e dependia de um resultado negativo da dupla do Peugeot.

Com tranqüilidade e experiência, Túlio e Gilvan conseguiram manter a segunda colocação até o abandono de Tedesco e Bruno que depois de um problema no Fiat Palio, abandonaram no final do rali (SS9), deixando o caminho aberto para mais uma vitória no campeonato e com isso consolidando o título.

“ Foi fantástico conseguir vencer junto com essa torcida maravilhosa que esteve na prova. Tenho muito que agradecer a todos da equipe que não mediram esforços para nos entregar um carro competitivo e em boas condições. Todos estão de parabéns e colhemos os frutos de um trabalho sério e honesto”, finalizou Túlio.

Com o resultado do Campeonato, Túlio e Gilvan é a única dupla a conseguir vencer dois campeonatos de Rali de Velocidade de cunho nacional na mesma temporada.

RESULTADOS FINAIS (extra-oficiais)

N4

1-5 N4 Mitsubishi EVO 9 Oswaldo Scheer / Gilson Rocha 1:27:50,2
2-4 N4 Mitsubishi EVO 9 Marcos Marcola / Sérgio Tarcísio 1:31:57,5
NC-1 N4 Mitsubishi EVO 9 Édio Füchter / Lelo Perdigão n/c

A6

1-07 A6 Peugeot 206 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski 1:32:45,2
2-09 A6 Fiat Palio Fabio Dall’Agnol / Marcelo Dalmut 1:34:46,3
3-10 A6 Fiat Palio Reinaldo Varela / Ivan Bertagna 1:37:22,2
4-88 A6 VW Gol Marcos Valandro / Roger Valandro 1:38:07,7
5-46 A6 Peugeot 206 Mirtillo Trombini / Kana Ribeiro 1:38:44,9
6-08 A6 Fiat Palio Luis Tedesco / Bruno Mega N/C

N2

1-12 N2 Chevrolet Celta Ulysses Bertholdo / Sidinei Bröering 1:32:57,3
2-22 N2 VW Fox Paulo Lemos / Armando Miranda 1:32:58,7
3-11 N2 Chevrolet Celta Marlon Köerich / Joseane Köerich 1:34:17,6
4-40 N2 VW Gol Cleberson Casarotto / Cleiton Casarotto 1:37:00,6
5-06 N2 Fiat Palio Marcelo Franco / Carlos Enrique Morales 1:46:37,8
NC-44 N2 Fiat Palio Sandro Suptitz / Roberto Bespalez n/c
NC-47 N2 Peugeot 206 Cleividi Irio Schimingoski / Pedro Miguel Rebelo n/c

Texto: CronoSpeed
Fotos:José Mário

Irmãos Koerich buscam sua primeira vitória da temporada

No ano de estréia da dupla de irmãos Marlon e Joseane Koerich no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade a bordo do GM Celta conquistar uma vitória seria o ideal. E para conseguir essa vitória é que Marlon e Jose estarão correndo neste final de semana de 7 a 8 de Dezembro em Curitiba. “ Temos trabalhado durante todo ano para o desenvolvimento do Celta e acho que já está na hora de conseguirmos uma vitória no campeonato, ou no mínimo uma dobradinha da equipe Chevrolet”, explicou Marlon.

A oitava e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade será realizada neste sábado na região de Campina Grande do Sul e Quatro Barras, na grande Curitiba e encerrará a temporada de ralis de velocidade de 2007. O título já está definido e a dupla catarinense ocupa a terceira colocação no campeonato nacional. Com o desempenho melhorando a cada prova o grande desejo é subir no local mais alto do pódio da categoria N2 ( carros 1.6 sem preparação).

“ Acho que estamos bem e evoluímos muito desde o início do campeonato. Na prova anterior tínhamos boas chances, mas a perdemos em uma pedra escondida. Agora vamos em busca da vitória” disse Marlon Koerich.

As atividades iniciam nesta quinta-feira com o reconhecimento dos 210 quilômetros por onde o rali vai passar sendo que 130 Km são de trechos cronometrados (SS), divididos em nove especiais com 80Km de deslocamentos. Na sexta-feira o reconhecimento continua durante o dia. Às 20 horas acontece a Largada Promocional Praça central de Campina Grande do Sul.

No sábado, dia 8, o rali dá início pra valer às 8 h40 min e encerra por volta das 15h30min com a chegada dos carros no Parque Fechado. Logo em seguida será realizada a Rampa de Premiação com a presença de autoridades locais. “ Vamos nos dedicar ao máximo para finalizar o campeonato com um resultado positivo. Queremos vencer e vamos correr para isso “ finalizou Marlon.

PROGRAMAÇÃO

SÁBADO –DIA 08 DEZEMBRO

Etapa: 129.23 km. de special stage.

08.15 hs. FECHA PARQUE FECHADO de LARGADA:
PARQUE de EVENTOS CAMPINA GRANDE
08.30 hs. LIBERA cartela 1° carro saída do rally: PARQUE de EVENTOS CAMPINA GRANDE
08.40 hs. LARGADA do rally: PARQUE de EVENTOS CAMPINA GRANDE
08.55 hs. Larga: SS 01: CAMPINA 1: 07.92 km.
09.20 hs. Larga: SS 02: KAKI 1: 21.40 km.
09.50 hs. Entrada Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
10.10 hs. Saída Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
10.25 hs. Larga: SS 03: CAMPINA 2: 07.92 km.
10.50 hs. Larga: SS 04: KAKI 2: 21.40 km.
11.20 hs. Entrada Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
11.40 hs. Saída Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
11.55 hs. Larga: SS 05: CAMPINA 3: 07.92 km.
12.20 hs. Larga: SS 06: KAKI 3: 21.40 km.
12.50 hs. Entrada Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
13.10 hs. Saída Parque de Auxílio Centro de Eventos de Campina Grande do Sul
13.40 hs. Larga: SS 07: D. PEDRO 1 : 18.76 km.
14.00 hs. Entrada Parque AUXÍLIO RÁPIDO POSTO CUPIM BR 116

ATENÇÃO: somente 01 veículo de apoio leve por equipe

14.25 hs. Saída Parque AUXÍLIO RÁPIDO POSTO CUPIM BR 116
14.40 hs. Larga: SS 08: D. PEDRO 2: 18.76 km.
15.10 hs. Larga: SS 09: CAMPININHA 2: 03.75 km.
15.30 hs. Entrada Parque fechado final do rally: Centro de Eventos de Campina Grande do Sul.
NÃO PENALIZA POR ADIANTO
16.30 hs. RESULTADO EXTRA OFICIAL:
PREMIAÇÃO com a presença da sra. Sra. Prefeita Municipal Campina Grande do Sul
Paranaense / Campeonato Brasileiro Rampa / Troféus
18.00 hs. final vistoria carros classificados: Arena Coberta de Campina Grande do Sul.
19.00 hs. PUBLICAÇÃO DO RESULTADO FINAL OFICIAL.

Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Rafel Túlio e Gilvan Jablonski vencem o Capacete de Ouro na categoria Rali.

São Paulo sediou a 11ª edição do Capacete de Ouro, a mais tradicional e importante premiação do automobilismo nacional. O principal troféu de reconhecimento pela temporada no automobilismo brasileiro é organizado pela Revista Racing, especializada no esporte automotor. O evento aconteceu no Teatro Alfa, na noite desta 2a.feira dia 26, onde foram revelados os vencedores em diversas categorias do automobilismo nacional e internacional premiando os brasileiros que mais se destacaram .

Os vencedores na categoria Rali foram Rafael Túlio e Gilvan Jablonski que são os atuais campeões da Copa Peugeot e lideram o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

“ Foi mais um sonho alcançado. Estou muito feliz pois o Capacete de Ouro é um prêmio de reconhecimento pelo trabalho que fizemos esse ano. Não foi fácil mas estamos sendo recompensados” disse Túlio que vibrou muito com a votação feita por jornalistas especializados de todo país.

O navegador Gilvan Jablonski também estava eufórico com a conquista, pois no domingo a dupla recebeu o troféu de campeã da Copa Peugeot. “ Nem deu tempo de baixar a poeira de domingo e temos mais essa premiação. É muito gratificante ter o reconhecimento do trabalho sério e profissional que temos feito no rali”, completa Gilvan.

O capacete de Prata foi para dupla Ulysses Bertholdo e Sidinei Broering e o Capacete de Bronze para Fábio Dallagnol e Marcelo Dalmut.

Confira os demais agraciados com o prêmio Capacete de Ouro,Prata e Bronze:

Rali:
1- Rafael Tulio - Gilvan Jablonski
2- Ulysses Bertholdo-Sidinei Broering
3- Fábio Dallagnol-Marcelo Dalmut

Revelacao:
1- Erik Gasparini
2-Guilherme Silva
3-Jonathan Louis

Off Road:
1-Mauricio Neves- Clécio Maestrelli
2-Paulo Nobre -Filipe Palmeiro
3-Felipe Bibas - Emerson Cavassin

Fórmula:
1- Clemente Faria
2- Mario Romancini
3- Fernando Galera

Vip:
1- César Urnhani
2- Ricardo Baptista
3- Renato Cattalini

Top:
1-Tony Kanaan
2-Helio Castroneves
3-Bruno Junqueira

Turismo:
1- José Córdova
2- Thiago Riberi
3- Geraldo Sermann

Kart:
1-Dennis Dirani
2-André Nicastro
3-Felipe Fraga

Internacional:
1-Lucas di Grassi
2-Raphael Matos
3-Diego Nunes

Nacional:
1-Cacá Bueno
2-Ricardo Maurício
3-Thiago Camilo

Truck:
1- Felipe Giaffone
2- Roberval Andrade
3- Wellington Cirino

Endurance:
1- João Santana/Vitor Genz
2- Lourenzo Varassin/Paulo Varassin/Fábio Machado
3- Jose Hoffig Ramos e Maicon Tumiate

Fórmula 1:
1- Felipe Massa
2- Rubens Barrichello

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Itajaí sedia a quarta e última etapa do Campeonato Catarinense de Rali de Regularidade.

A última etapa do Campeonato Catarinense de Rali de Regularidade será realizada nos dia 8 de dezembro na região metropolitana de Itajaí e definirá os campeões da temporada de 2007 em três categorias: Graduados, Turismo e Universitário.

Serão ao todo 160 quilômetros com largada às 10 horas de sábado, 8 de dezembro, com chegada prevista para às 17 horas no Posto Sideraço, mesmo local das inscrições. Os 160 quilômetros da prova passam por asfalto e estradas de terra, divididos em 100 quilômetros de regularidade e mais 60 de deslocamentos. O rali percorrerá os municípios de Itajaí, Ilhota, Luis Alves, Blumenau, Piçarras e Navegantes.

Na categoria Graduados Mario Freitas e Marcos Alves lideram com tranqüilidade depois de três vitórias e 60 pontos. Em segundo vem Roger Moraes e Alexandre Greenberg com 34 e em terceiro muito próximo e com 32 pontos, a dupla Luiz Silva e Yin Ni Chi.

Na categoria Turismo a briga pelo campeonato está bem apertada com apenas dois pontos de diferença. Paulo Souza e Rudiney Costa lideram com 56 pontos contra 54 de Charles Ritter e Fernando Schmitz. A briga também é boa na categoria Universitário, para duplas novatas, onde Marlon Hoffmann e Daniel Bressiani lideram somando 56 pontos. Em segundo com 52 vem Charles Dalmolin e Priscila Wippel e em terceiro Carlos Ponchirolli e Luiz Chagas com 40 pontos.

A quarta e última etapa do Campeonato Catarinense de Rali de Regularidade vai ser realizado junto com a quinta etapa da Copa Senai de Rali de Regularidade.

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FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC
CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Jornalista responsável: João Otávio Ness
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Rafael Túlio e Gilvan Jablonski vencem 6ª etapa da Copa Peugeot em Curitiba e finalizam temporada invictos .

Vencendo todos os trechos cronometrados, Túlio e Gilvan (Gráfica Mayer The Sub’s Cobrec Fremax TSW Bob )confirmaram o favoritismo e fecharam a temporada de 2007 mantendo a invencibilidade.

“Foi a vitória para o fechamento com chave de ouro num campeonato onde vencemos todas as provas”, explicou Túlio.

A sexta e última etapa da Copa Peugeot foi realizada em Campo Magro , na grande Curitiba e reuniu 17 duplas de todo o Brasil e foi marcada por dificuldades que exigiram muito tanto dos carros quanto dos pilotos e navegadores. A prova teve o maior trecho cronometrado desta temporada com 22,3 quilômetros.

Com a vitória deste final de semana, Túlio e Gilvan somaram 251 pontos na temporada como campeões e Stédile e Generosi em segundo com 138, como vice-campeões.

Nos cinco anos de Copa Peugeot essa foi a primeira vez que uma dupla conquistou o título de forma invicta. “ O título já estava garantido e isso nos deixou muito tranqüilos para essa prova. Andamos muito bem e o trabalho de navegação do Gilvan foi perfeito. Colhemos o resultado do trabalho sério que fizemos durante todo o ano. Todos da equipe estão de parabéns”, finalizou Túlio, que é natural da cidade de Pomerode em SC, mas que atualmente reside em Curitiba.

Agora a dupla tem mais uma decisão pela frente, a da categoria A6 pelo Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade, onde Túlio e Gilvan lideram por 3 pontos de diferença para o segundo colocado. A oitava e última etapa do brasileiro acontece também em Curitiba dia 8 de Dezembro.

Acumulado total da prova (extra-oficial)

Pos.N. Dupla UF Cat. Tempo Total

1 1 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski PR/ PR 206 : 01h15min31.30
2 69 Luis Stedile / Lucas Generosi RS / RS 206 : 01h17min56.20
3 7 Marcos Tokarski / Tangleder Lambrecht SP / RJ 206 : 01h18min01.90
4 57 Roberto Theodoro / Ernani Waschburger RS / RS 206 : 01h19min38.10
5 46 Mirtilo Trombini / Kana Ribeiro PR / PR 206l : 01h21:min39.50
6 55 Edson Pilati / Cesar Valandro PR / PR 206 : 01h21hmin47.70
7 18 Geraldo Teixeira / Rosa Ribeiro RS / RS 206l : 01h22min46.20
8 13 Junior Siqueira / Josef Tony Kranzegger SP / SP 206l : 01h24min29.60
9 99 Mario De Carvalho Neto / Thiago Carbonell SP / SP 206l : 01h28min15.40
10 54 Elcio Lange / Gerson Lange SC / SC 206l : 01h28min27.40
11 17 Victor Dallecio / Laercio Reginatto SP / PR 206l 6 : 01h30min01.80
12 53 Joao Beto Pinheiro / Glaydson Moreira SP / RJ 206l : 01h31min50.80
13 58 Mauro Bergamini / Gilson Rocha PR / PR 206 : 01h39min20.80

Legenda: 206:máster
206l :light

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário

Leão Racing faz boa prova na última etapa do Paulista de Rally Cross Country.

“ Foi um excelente teste para o Iveco”.Com essa expressão Marcos Pegoraro definiu a participação no Rally Action Brasil , válido pela oitava e última etapa do Campeonato Paulista de Rally Cross Country na cidade de Jaguariúna.

A equipe de Londrina (PR), Leão Racing Team , já está trabalhando para o desenvolvimento do caminhão Iveco Daily 4x4 para o Rally Internacional dos Sertões de 2008 e com esse intuito exigiu o máximo do veículo depois das modificações na suspensão. “ Andamos no limite no primeiro trecho da prova e pelo tipo de pneus que usamos, acabamos tombando. Desviramos o caminhão e continuamos na prova As modificações na suspensão se mostraram muito boas, mas ainda temos que continuar o trabalho para o desenvolvimento do Iveco” explicou Marcos.

A prova foi disputada sob muito sol e calor, contrastando com as condições climáticas do dia anterior, marcado pela forte chuva, muito vento e frio. A opção de usar pneus lameiros na traseira do caminhão pensando na lama do dia anterior acabou trazendo dificuldades, pois o piso estava bem seco no sábado. “ Largamos com pneus lameiros na traseira e isso acabou comprometendo nosso rendimento e acho foi o causador do nosso tombamento. Nas outras voltas usamos pneus normais e o rendimento foi muito melhor”, disse Pegoraro.

A prova foi vencida na categoria caminhões por André Azevedo e Maykel Justo de Mercedes e em segundo finalizou Luciano Cunha e Orestes Barchetti Junior com WV. Mesmo com o acidente na primeira especial ,Marcos Pegoraro e Alex Rispoli finalizaram em quinto com o Iveco. “ Agora vamos trabalhar mais uns dez dias para o Rali dos Amigos. A disputa na categoria caminhões está bem forte e a briga entre as marcas é evidente. Temos apenas seis meses de desenvolvimento do Iveco contra caminhões que estão na pista há cinco anos”, finalizou Marcos Pegoraro.

O Rally dos Amigos acontece no dia 1º de dezembro e será válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Classificação da 8ª etapa – Rally Action Brasil

Caminhões

1º Luciano Cunha/Orestes Bachetti Júnior - 1h 44min 07
2º André Azevedo/Maykel Justos - 1h 44min 38
3º Ulysses Marinzeck/Eduardo Sachs - 1h 45min 34
4º Carlos Salvini/Guido Salvini/Fernando Chwaigert - 1h 46min 41
5º Marcos Pegoraro/Alex Rispoli - 2h 03min 30

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:CronoSpeeed

Rafel Tulio e Gilvan Jablonski querem manter invencibilidade na última etapa da Copa Peugeot de Rali de Velocidade.

Dessa vez quem irá assistir a sexta e última etapa da Copa Peugeot serão os amantes do rali da grande Curitiba.

A prova será realizada neste final de semana, 24 e 25 de novembro na região de Campo Magro e deverá reunir cerca de 20 duplas para uma disputa equilibrada e veloz.

A dupla Rafael Túlio/Gilvan Jablonski já é campeã por antecipação, mas quer manter o mesmo desempenho das provas anteriores onde venceu todas e assim conquistar a invencibilidade na temporada de 2007. “ Vencemos todas as provas até agora e mesmo com o título garantido, vamos acelerar para vencer mais uma”, disse Túlio que soma 209 pontos na competição nacional.

O rali em Curitiba inicia na sexta-feira com a vistoria dos carros e montagem do parque de apoio. No sábado abre o reconhecimento do trecho a partir das 7 horas e encerra ao meio-dia quando será realizada reunião entre direção de prova e competidores (briefing). O primeiro carro largará às 14 horas para os quatro trechos cronometrados sendo um de 22,4 km e outro de 6,4 percorridos duas vezes cada com apoio mecânico entre eles.

No domingo a prova inicia às 8h30 min com mais quatro trechos cronometrados e finalizando por volta do meio-dia onde pilotos e navegadores se reúnem para a premiação e almoço.

Ao todo serão percorridos 221 quilômetros sendo 113 de deslocamentos e 108 de trechos cronometrados. “ Estamos muito otimistas em fechar a Copa Peugeot deste ano com um bom resultado e com isso conquistando mais um título de forma invicta”, finalizou Túlio.

Pontuação dos 5 primeiros na Copa Peugeot de Rali de Velocidade 2007 até quinta etapa.

1 1 Rafael Túlio / Gilvan Jablonski - 209 pontos
2 69 Luis Stedile / Lucas Generosi -111
3 57 Roberto Theodoro / Ernani O. Waschburger -92
4 56 Jayme Rossler / Aury Klein- 90
5 54 Elcio Lange / Gerson Lange- 57

PROGRAMAÇÃO

Sexta feira – 23 de novembro

13h00 - Abertura da secretaria de prova, divulgação da Lista Oficial de Inscritos, vistoria administrativa.

O Caminhão da Peugeot estará no Parque de Apoio localizado no Auto Posto Basso – Rodovia Raul Azevedo de Macedo, 12.101, no bairro de Bateias, em Campo Largo.

Sábado - 24 de novembro de 2007

07:00h - Abertura da secretaria de prova. Caminhão da Peugeot localizado no Parque de Apoio
07:00h - Início do reconhecimento das especiais - 3 passagens
12:00h - Fim do reconhecimento das especiais
12:00h - Fim do atendimento da secretaria de prova.
12:30h - Briefing da Copa Peugeot 2007 no Caminhão da Peugeot localizado no Parque de Apoio - participação obrigatória.
13:30h - Abertura parque de apoio
14:00h - Larga primeiro carro na SS1
14:43h - Larga primeiro carro na SS2
15:08h – Apoio
15:38h - Larga parque de apoio
16:01h - Larga primeiro carro na SS1
16:44h - Larga primeiro carro na SS2
17:09h - Parque Fechado - Chegada - parque de Apoio
17:30h - Reunião da Direção de Prova e Comissários - Sala da Secretaria.

Domingo - 25 de novembro de 2007

08:00h - Abertura Parque de Largada - Parque de apoio
08:33h - Larga primeiro carro na SS1
09:16h - Larga primeiro carro na SS2
09:41h - Apoio 1
10:11h - Larga parque de apoio
10:39h - Larga primeiro carro na SS3
11:02h - Larga primeiro carro na SS3
11:32h - Parque Fechado - Chegada - parque de Apoio
12:30h - Vistoria técnica dos três primeiros colocados em local a ser definido.
13:30h - Almoço de confraternização e premiação no restaurante Victoria Vila localizado na Rua Dino Bertoldi S/N, travessa da Av. Vitor Ferreira do Amaral na altura do número 2291 (Jóquei Clube do Paraná)- Bairro Tarumã, em Curitiba.

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário

Leão Racing Team corre última etapa do paulista de Rally Cross Country para desenvolver caminhão Iveco Daily 4x4 .

Depois da boa estréia no Rally Internacional dos Sertões com o caminhão Iveco Daily 4X4 , a Leão Racing,sediada em Londrina (PR), já está trabalhando no desenvolvimento de componentes para a temporada de 2008. Para isso participará neste final de semana, 16 e 17 de novembro, da oitava e última etapa do Campeonato Paulista de Rally Cross Country, atualmente o maior campeonato da modalidade no país.

“ Fizemos algumas modificações na suspensão do caminhão e agora vamos testar também na parte de injeção e turbina. A prova do paulista é curta com três passagens e isso facilita os testes”, explica Marcos Pegoraro piloto e diretor da equipe.

A prova será na região de Jaguariúna junto com a Action Fair, feira de esportes radicais e ecoturismo da Red Eventos. As especiais, três de 42 quilômetros serão realizadas na Fazenda Meia Lua reunindo trechos de alta e média velocidade em canaviais e trechos mistos.

“ Vamos poder testar tudo o que foi feito depois do Rali dos Sertões. O caminhão esteve na F&F Racing para o acerto de suspensão e a parte de injeção foi na Leão Diesel. Vamos andar com pneus Yokohama que usamos nos Sertões e não tivemos nem sequer um furo e ver os resultados” , disse Pegoraro que vai estar com o navegador Alex Rispoli.

Na sexta-feira será realizada a vistoria técnica dos veículos participantes a tarde na Red Eventos e as 19 horas o briefing com pilotos e navegadores. A prova inicia as 9 horas d sábado com deslocamento até o local de largada que está previsto para às 9 h 30 min para a primeira camionete. Após percorrerem três vezes o trecho cronometrado será realizado junto à feira um Super Prime promocional e logo em seguida o almoço de confraternização e a premiação.

“ Vamos para testar o máximo possível todas as modificações que fizemos e ver como o Iveco andará. Ainda temos muito trabalho pela frente mas estamos bem confiantes nos resultados positivos” finalizou Marcos Pegoraro.

Programação

16 de novembro – sexta-feira

12:00 h – Início das vistorias técnicas e administrativas (Red Eventos Rodovia SP 340, KM 130,5 - Jaguariúna)
18:00 h – Encerramento das vistorias – Red Eventos
19:00 h – Briefing Red Eventos

17 de novembro - sábado

09:00 h – Largada para o deslocamento inicial – Red Eventos Jaguariúna
09:30 h – Largada da Prova Especial 01 – 44 km Faz. Meia Lua
12:00 h – Largada da Prova Especial 02 – 44 km Faz. Meia Lua
14:30 h – Largada da Prova Especial 03 – 44 km Faz. Meia Lua
16:00 h – Ínício do Super Prime Red Eventos
17:30 h – Ínício do almoço de premiação Red Eventos
18:30 h – Início da Premiação de todas as categorias Red Eventos
20:00 h – Encerramento do evento

Texto:CronoSpeed Assessoria

Rafael Túlio e Gilvan Jablonski são finalistas do Capacete de Ouro.

Uma temporada repleta de vitórias e desafios. Assim está o ano de 2007 para a dupla Rafael Túlio e Gilvan Jablonski que disputa o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade e a Copa Peugeot, os dois principais eventos do rali de velocidade no Brasil.

Líderes nas duas competições Túlio e Gilvan também foram os que mais somaram pontos para a premiação do Capacete de Ouro na categoria Rali.

“ É muito gratificante poder liderar as duas competições e ser reconhecido pela mídia. Estou no rali por que gosto do esporte e dedico todos meus esforços para que o esporte cresça e seja cada vez mais reconhecido” , explicou Túlio.

O Capacete de Ouro é uma premiação organizada pela Revista Racing e durante o ano as diversas categorias têm uma pontuação pelo resultado das provas. No final do ano os três melhores de cada categoria passam por uma votação feita por jornalistas especializados em automobilismo que escolhem os melhores do ano que receberão o Capacete de Ouro. “ Para a carreira de qualquer piloto a premiação é muito importante. Além do título obtido na pista esse prêmio é um reconhecimento do trabalho feito durante o ano” comenta Túlio.

Túlio e Gilvan já são os campeões da Copa Peugeot de forma invicta, vencendo todas as etapas até agora. No Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade a dupla lidera na categoria A6 com o mesmo Peugeot 206 que corre na Copa, apenas usando pneus Yokohama de rali.
“ Está sendo um grande desafio competir com carros bem mais potentes que o nosso. Temos a configuração da Copa Peugeot onde nosso motor tem 130 hp contra carros com mais de 160. Isso valoriza nosso empenho e trabalho e ainda mais as vitórias que conquistamos”, explicou o navegador Gilvan Jablonski.

A dupla ainda tem dois desafios este ano. A última etapa da Copa Peugeot no dia 24 de novembro e logo em seguida, dia 8 de dezembro a decisão da Categoria A6 do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

“ A Copa Peugeot vai ser mais tranqüila, pois já somos campeões , mas o Brasileiro vai ser muito disputado, pois vale o título. Não precisamos vencer para conquistar o campeonato pois temos três pontos de vantagem e isso nos dá muita tranqüilidade”, finalizou Túlio.

A solenidade de premiação do Capacete de Ouro será no dia 26 de novembro em São Paulo.

Finalistas ao Prêmio Capacete de Ouro na Categoria Rali:

Rafael Túlio/Gilvan Jablonski (Peugeot 206)
Fábio Dal’Agnol/Marcelo Dalmut (Fiat Palio)
Ulysses Bertholdo/Sidinei Broering (GM Celta)

Catarinense Marco Sales bate novo recorde na última etapa do Paranaense de Arrancada.

Com título de campeão já garantido, o piloto catarinense Marco Sales foi para a última etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, entre os dias 9 a 11 de novembro, em busca de melhorias para seu Gol da Força Livre Tração Dianteira. Resultado do trabalho: novo recorde na categoria e mais uma vitória.

“Foi fantástico”. Com essa expressão Marco definiu a única largada que fez com o carro no maior campeonato de arrancada do Brasil.

“ Deu tudo certo como havíamos planejado. O carro ficou ótimo e nosso principal objetivo era testar as modificações para o Festival Força Livre de Arrancada. Conseguimos um bom tempo mesmo com pneus usados” ,completou Marco que baixou o próprio recorde para o tempo de 9segundos 420. O tempo anterior era de 9 segundos 442.

Marco vai aproveitar o resultado da prova para comemorar com a inauguração de mais uma loja da rede AS Pneus em Florianópolis. O empresário e piloto dá continuidade no projeto de expansão das lojas para proporcionar um melhor atendimento aos clientes. “ Esse resultado foi muito propício, pois posso comemorar mais esse recorde e vitória com amigos e clientes” disse. “Agora o foco está voltado para o Festival no início de Dezembro e quero fechar a temporada de 2007 com um bom resultado. Tanto eu como minha equipe não tem medido esforços para essa conquista que é nosso objetivo” , finalizou Marco Sales.

O festival Força Livre de Arrancada está na 14ª edição é e considerado o maior evento de arrancada da América do Sul reunindo cerca de 500 pilotos de todo país e do exterior. Em 2006 Marco foi vice-campeão e tem objetivo de vencer este ano. A prova acontece no Autódromo Internacional de Curitiba, na cidade de Pinhais entre os dias 6 a 9 de dezembro

RESULTADOS FORÇA LIVRE TRAÇÃO DIANTEIRA: 5 primeiros

Pos Carro Piloto Reação Pista Total Veloc.F. Cidade /UF

1) 1444 MARCO SALLES 0.183 9.420 9.603 253.000 FLORIANOPOLIS/ SC
2) 171 TOMAS EDSON DE PAULI 0.167 9.955 10.122 239.000 CURITIBA/ PR
3) 1000 MAURO ANTONIO SCHNAIDER NETTO 0.323 9.811 10.134 232.000 ITAJAI /SC
4) 5 VALMOR MENEGATI JR 0.322 9.904 10.226 215.000 MARINGA/ PR
5) 3900 JOAO ROBERTO TASSO 0.050 10.613 10.663 226.000 SPO/ SP

O piloto corre com patrocínios de:
Fuel Tech Injeção AS Pneus FreioMáquinas Embreagens
Imperatriz Comunicação Visual Alemão Guincho Câmbio Sapinho

Marco Sales vai para a Super Final do Paranaense de Arrancada já como campeão da Força Livre Tração Dianteira.

A última etapa do maior campeonato de arrancada do país, o Paranaense, está programada para este final de semana, entre os dias 9 a 11 de novembro no Autódromo Internacional de Curitiba.

Quem já confirmou presença para o evento é o catarinense Marco Sales, que já é campeão da Força Livre Tração Dianteira e participa da prova para testar modificações no carro. “ Estamos muito tranqüilos, pois já garanti o título. Eu e a equipe vamos testar novos componentes visando a melhora do carro para o Festival de Arrancada no inicio de dezembro” , explicou Marco

A pista de Pinhais estará aberta nesta sexta-feira para os primeiros treinos livres. No sábado também haverá treino livre pela manhã e à tarde iniciam as provas classificatórias. Nessa fase somente os 16 melhores de cada categoria poderão participar da Grande Final, reunindo cerca de 200 dos melhores competidores do Brasil. “ Nossa intenção é fazer um treino somente para acertar o carro e largar uma prova classificatória. Dependendo do resultado faremos outras largadas para aprontar o carro para o Festival que é o maior evento de arrancada da América do Sul” disse Sales que se possível quer baixar um pouco mais o recorde da categoria que é seu.

No domingo as provas classificatórias continuam até as 17 horas quando será feita a premiação. Na pontuação da Força Livre tração Dianteira Marco lidera com 105 pontos, contra 85 de Mauro Schneider. A pontuação máxima da etapa é de 20 pontos e se Marco não marcar nenhum ponto e Mauro vencer, Sales é campeão pelo retrospecto de vitórias. “ Ir para a prova com o título garantido me deixa muito tranqüilo. Isso é fruto de um trabalho sério e profissional”, completa o campeão.

SERVIÇO:

Evento: Super Final Goodyear

Dias 09, 10 e 11 de novembro
9h às 17h



Ingressos Arquibancada:
09/11 - 1kg de alimento
10/11 - R$ 15,00 com acesso ao box livre
11/11 - R$ 15,00 masculino e R$ 10,00 feminino com acesso na arquibancada

Credencial de Box:Todos os dias: R$ 50,00 masculino e R$ 40,00 o feminino


Apenas para o domingo: R$ 30,00 masculino e R$ 20,00 o feminino.


Texto e Foto:CronoSpeed

Marco Sales vai para a Super Final do Paranaense de Arrancada já como campeão da Força Livre Tração Dianteira.

A última etapa do maior campeonato de arrancada do país, o Paranaense, está programada para este final de semana, entre os dias 9 a 11 de novembro no Autódromo Internacional de Curitiba.

Quem já confirmou presença para o evento é o catarinense Marco Sales, que já é campeão da Força Livre Tração Dianteira e participa da prova para testar modificações no carro. “ Estamos muito tranqüilos, pois já garanti o título. Eu e a equipe vamos testar novos componentes visando a melhora do carro para o Festival de Arrancada no inicio de dezembro” , explicou Marco

A pista de Pinhais estará aberta nesta sexta-feira para os primeiros treinos livres. No sábado também haverá treino livre pela manhã e à tarde iniciam as provas classificatórias. Nessa fase somente os 16 melhores de cada categoria poderão participar da Grande Final, reunindo cerca de 200 dos melhores competidores do Brasil. “ Nossa intenção é fazer um treino somente para acertar o carro e largar uma prova classificatória. Dependendo do resultado faremos outras largadas para aprontar o carro para o Festival que é o maior evento de arrancada da América do Sul” disse Sales que se possível quer baixar um pouco mais o recorde da categoria que é seu.

No domingo as provas classificatórias continuam até as 17 horas quando será feita a premiação. Na pontuação da Força Livre tração Dianteira Marco lidera com 105 pontos, contra 85 de Mauro Schneider. A pontuação máxima da etapa é de 20 pontos e se Marco não marcar nenhum ponto e Mauro vencer, Sales é campeão pelo retrospecto de vitórias. “ Ir para a prova com o título garantido me deixa muito tranqüilo. Isso é fruto de um trabalho sério e profissional”, completa o campeão.

SERVIÇO:

Evento: Super Final Goodyear

Dias 09, 10 e 11 de novembro
9h às 17h



Ingressos Arquibancada:
09/11 - 1kg de alimento
10/11 - R$ 15,00 com acesso ao box livre
11/11 - R$ 15,00 masculino e R$ 10,00 feminino com acesso na arquibancada

Credencial de Box:Todos os dias: R$ 50,00 masculino e R$ 40,00 o feminino


Apenas para o domingo: R$ 30,00 masculino e R$ 20,00 o feminino.


Texto e Foto:CronoSpeed

CAMP.BRASILEIRO DE RALI VELOCIDADE – 7ª etapa – Severiano de Almeida-RS

Tinha uma pedra no meio do caminho: Irmãos Koerich não completam Rali de Severiano de Almeida.

“Uma prova para esquecer”, com essa expressão Marlon Koerich definiu a participação na sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade com a navegadora Joseane Koerich, onde abandonaram o Rali na cidade de Severiano de Almeida no Rio Grande do Sul neste sábado,3 de novembro.

“Iniciamos o rali muito bem, pois durante o shakedown mudamos as regulagens da suspensão e o Celta ficou muito bom. Estávamos otimistas por um bom resultado na categoria N2 ( carros 1.6 sem preparação) até bater numa pedra e danificar a suspensão traseira do carro”, explicou Marlon.

A vitória da categoria ficou com a dupla Dallagnoll e Dalmut que com o resultado obtido nesta etapa conquistaram o campeonato. Em segundo finalizou a dupla de Cascavel, Supitz e Bespalez . “Agora é pensar na última etapa no Paraná para trabalhar no desenvolvimento do Celta” , finalizou Marlon Koerich.

Resultados do 2° Rally Cidade de Severiano

Cat.N4

Pos. Dupla Tempo Total

1- Fuchter/Pergigão - 1h01m13,30
2- Sartori/R.Sartori - 1h01m59,20
3- Scheer/Rocha - 1h02m17,10

Cat. A6

1-Tedesco/Mega - 1h05m54,80
2-Tulio/Jablonski - 1h07m00,90
3-Barros/Oliveira - 1h09m08,70
4-M.Valandro/R.Valandro -1h11m11,10

Cat. N2

1-Dallagnol/Dalmut - 1h07m55,10
2-Supitz/Bespalez - 1h11m36,10
3-S.Kehl/M.Kehl - 1h14m50,70

Pontuação Campeonato cat. N2

1- Fabio Dallagnol /Marcelo Dalmut - 63 pontos
2- Ulysses Bertholdo/Sidinei Broering - 52 pontos
3- Marlon Koerich /Joseane Koerich - 28 pontos

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário

Rafael Túlio e Gilvan Jablonski defendem a liderança no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

A sétima e penúltima etapa do campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade já está agitando a cidade gaúcha de Severiano de Almeida , com a chegada das equipes e competidores para a prova do dia 2 e 3 de Novembro.

A dupla líder da categoria A6 (carros 1.6 com, preparação) Rafael Túlio e Gilvan Jablonski quer ampliar a liderança e buscar mais um campeonato nesta temporada, pois já são campeões da Copa Peugeot. “ Vamos andar para vencer como temos feito em todas as etapas do Brasileiro e outras provas que andamos” disse Túlio que corre com um Peugeot 206 igual ao preparado para a Copa Peugeot.

O desafio inicia nesta quinta feira com o reconhecimento dos 152 quilômetros por onde vai passar o rali. Esse percurso é dividido em nove trechos cronometrados totalizando 112 quilômetros mais 40 de deslocamentos. Uma das atrações dessa prova e a especial de asfalto que passará pelo centro de Severiano contornando a praça central e com certeza atrairá um grande público para ver os carros passarem em alta velocidade. “ Vai ser uma prova com médias altas o que me agrada muito. Gosto de correr e quanto mais rápido melhor. Tenha plena confiança na navegação do Gilvam e vencer essa prova seria um importante passo para o campeonato” disse Rafael Túlio.

A prova tem largada promocional marcada na avenida central na sexta feira à noite e o primeiro carro larga às 8 h 30 min do Parque de Apoio no sábado.
O encerramento está previsto para às 18h30min com a festa da premiação. Na pontuação sem descartes, Rafael Túlio e Gilvan lideram com 46 pontos, contra 41 de Tedesco e Mega. Em terceiro vem Brustolin e Ceconello com 30 pontos

PROGRAMAÇÃO DO RALI CIDADE DE SEVERIANO

Dia 01/11/2007 -Quinta-feira

07:30 Transferência da Secretaria de Prova para o Ginásio Municipal Tancredo Neves
13:30 às 18:00 Período de reconhecimento das especiais

02/11/2007 - Sexta-feira

08:00 às 17:00 Período de reconhecimento das especiais
10:00 às 12:00 Período da 1ª vistoria técnica
14:00 às 15:00 Período da 2ª vistoria técnica
14:00 às 17:00 Shakedown
19:00 Briefing
20:00 Largada Promocional

[03/11/2007 – Sábado

8h30min - Saída do primeiro carro do parque fechado

8h40min - SS 01:Grafoluz de 17,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
9h45min - SS 02: Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
9h58min - SS 03:Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
10h26min - SS 04: Grafoluz de 17,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
11h46min - SS 05:Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
11h59min - SS 06: Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
13h14min - SS 07:Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
13h27min - SS 08: Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
15h35min - SS 09:Máxima Veículos de 8,50 Km sobre asfalto
18h30min - Rampa de Premiação

Texto:CronoSpeed
Foto:José Mário

Irmãos Koerich têm mais um desafio no Brasileiro de Rali de Velocidade.

A sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade é mais um desafio para a dupla catarinense de Marlon e Joseane Koerich neste final de semana de 2 a 3 de Novembro.

Como esse é o primeiro ano da dupla no rali de Velocidade, cada prova é novidade tanto nos trechos quanto no reconhecimento dos trechos. “ Temos melhorado a cada etapa principalmente no reconhecimento dos trechos. Isso nos dá mais tranqüilidade e segurança para andar mais rápido ” explicou Marlon.

A dupla que corre com o novo Chevrolet Celta também trabalha no desenvolvimento do carro que tem melhorado e evoluído muito. A prova de Severiano de Almeida, no Rio Grande do Sul será de velocidades mais altas e isso exige um bom reconhecimento e uma navegação bem precisa. “A Jose está com a navegação a cada prova melhor e isso me dá mais ritmo na tocada. O carro tem estado perfeito e respondendo bem e aumenta muito a confiança na condução", disse Koerich.

A sétima etapa do Brasileiro de Rali inicia nesta quinta feira , 1/11, com o reconhecimento dos 152 quilômetros da prova, sendo que 112 de trechos cronometrados e mais 40 de deslocamentos. A logística da prova ficou muito enxuta com o apoio mecânico e os trechos cronometrados muito próximos.

Na sexta feira, 2/12 as duplas continuam o reconhecimento e à noite na avenida central será realizada a Largada Promocional. No sábado,dia 3, o rali inicia Às 8h30min e o encerramento está previsto para às 18h30min com a entrega da premiação.

“Vamos para Severiano em busca de um lugar no pódio. Andamos muito bem na prova anterior e conseguimos ser os mais rápidos em alguns momentos. Vamos manter esse ritmo de evolução e acelerar muito” finalizou Marlon Koerich.

PROGRAMAÇÃO DO RALI CIDADE DE SEVERIANO

Dia 01/11/2007 -Quinta-feira

07:30 Transferência da Secretaria de Prova para o Ginásio Municipal Tancredo Neves
13:30 às 18:00 Período de reconhecimento das especiais

02/11/2007 - Sexta-feira

08:00 às 17:00 Período de reconhecimento das especiais
10:00 às 12:00 Período da 1ª vistoria técnica
14:00 às 15:00 Período da 2ª vistoria técnica
14:00 às 17:00 Shakedown
19:00 Briefing
20:00 Largada Promocional

03/11/2007 – Sábado

8h30min - Saída do primeiro carro do parque fechado
8h40min - SS 01:Grafoluz de 17,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
9h45min - SS 02: Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
9h58min - SS 03:Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
10h26min - SS 04: Grafoluz de 17,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
11h46min - SS 05:Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
11h59min - SS 06: Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
13h14min - SS 07:Comil de 7,20 Km sobre terra compactada e cascalhada
13h27min - SS 08: Três Arroios de 15,90 Km sobre terra compactada e cascalhada
15h35min - SS 09:Máxima Veículos de 8,50 Km sobre asfalto

18h30min - Rampa de Premiação

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário

CAMP.BRASILEIRO DE RALI DE REGULARIDADE – ITAJAÍ –SC

Campeão Turismo

Final de campeonato com festa Gaúcha em Itajaí no Brasileiro de Rali de Regularidade 4x2 .

Depois de 404 Km de trechos cronometrados e quatro etapas, o Campeonato Brasileiro de Rali de Regularidade 4x2, disputado dias 12 e 13 de outubro em Itajaí (SC) conhece seus campeões da temporada 2007.
Na categoria Graduados , a dupla de Passo Fundo (RS) Marcus Vinicius Matzenbacker/Daniel Benvegnú Lé, com VW Gol sagrou-se campeã com o total de 56 pontos. Na segunda colocação ficou a dupla Elizio Pedro Breda/ Carlos Alberto Casanova de Nova Prata, também do Rio Grande do Sul, com o total de 55 pontos. A dupla terceira colocada, também de Nova Prata, foi Charles Ceccagno/ Rogério Mendes Colla, com total de 52 pontos.

Na categoria Rallye, André Pereira de Queiroz/Eduardo Luiz Ortolan, de Cascavel, Paraná, pilotando um GM Strada, foram os campeões, com 66 pontos, seguidos de Julio César Ferronato/RegisUbiratan Candeia, com 62 pontos. Na terceira colocação Alex Davids/Daniel Antonioli, com 56 pontos.

Na categoria Turismo, os campeões 2007 foram os gaúchos Cristiano Fuentes da Silva e Luis Gustavo Fuentes da Silva, com 65 pontos. No segundo lugar ficou a dupla Fabiano Fogaça/Tanise Velho Valim, com 64 pontos. Na terceira colocação a dupla de Florianópolis, Charles Marcelo Ritter/Rodrigo Saraiva Bender, com 52 pontos.

Com provas muito técnicas que testaram a perícia dos pilotos e a precisão dos navegadores, o Campeonato Brasileiro de Rali de Regularidade 4x2, composto por quatro etapas sendo que três com trechos cronometrados e a quarta foi a somatória de todas as 3 etapas anteriores, foi muito equilibrado com diferenças pequenas entre os competidores.

A primeira etapa do campeonato, finalizada na tarde do dia 12, na cidade de Itajaí(SC), teve um nível técnico muito elevado. Com descontos por décimos de minuto, as duplas surpreenderam e completaram a etapa, passando pelos 19 postos de controle (PC), com pequena média de pontos perdidos deixando a prova muito mais competitiva.

A segunda etapa teve uma dose adicional de dificuldade. Além de ser realizada durante à noite, o que dificulta a visualização das referências, a chuva que caiu na região deixou as pistas com muita lama tornando-as muito escorregadias e perigosas.

A terceira etapa deste sábado, que finalizou o campeonato, teve velocidades médias altas, proporcionando um show de perícia e astúcia por parte dos pilotos. As largadas e chegadas foram realizadas na Av. Beira Rio na cidade de Itajaí, próximo à Marejada , proporcionando um contato maior entre as duplas e a população.

Um total de 31 carros participou do Campeonato, sendo que nas Categorias Graduados e Turismo foram 13 carros cada e a categoria Rallye com 5.

O Campeonato Brasileiro de Rali d Regularidade tem organização do Automóvel Clube de Itajaí e supervisão da CBA e FAUESC. O evento conta com apoio do Governo do Estado de Santa Catarina, Fundesporte, Prefeitura Municipal de Balneário Camboriú, Policia Rodoviária Federal, Polícia Rodoviária Estadual, Polícia Militar, Policia Civil e Corpo de Bombeiros

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Campeão Rallye

Campeão Graduados

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VELOCIDADE NA TERRA SC: Confirmada prova da 9a etapa do Catarinense de Automobilismo em Joaçaba para os dias 27 e 28 de outubro.

Nona etapa do Catarinense de Automobilismo, interrompida pelas chuvas do final de semana anterior, terá continuidade dia 27 de outubro novamente em Joaçaba .

Depois de ter sido interrompida pela chuva, a nona etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo continuará no final do mês para as categorias Marcas A/B, Opala e Omega Stock Car.

Será mais um final de semana para os amantes da velocidade voltarem ao autódromo Cavalo de Aço em Joaçaba, para a continuação da nona etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo que foi interrompida pela chuva do final de semana anterior, que deixou a pista sem condições de segurança.

Agora, com menos categorias, a programação inicia no sábado à tarde com um treino livre para cada categoria a partir das 13 horas. Depois do treino livre será realizado segundo treino classificatório, já que foi realizado um anteriormente em Joaçaba. Para melhorar a posição no grid o piloto terá que andar mais rápido que na tomada anterior, realizada no dia 6.

No domingo,após os treinos de aquecimento, serão realizadas as baterias, três ao todo e terão início às 11 horas. Quem entra primeiro na pista é a Marcas A e B, depois os Opalas e para finalizar a Omega Stock Car.

PROGRAMAÇÃO PROVA DE JOAÇABA

SABÁDO dia (27/10) TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS

14:00 às 14:20 Marcas A e B
14:30 às 14:50 Stock-Car Opala
15:00 às 15:20 Stock-Car Omega
16:00 às 16:15 Treino Classificatorio Marcas A e B
16:30 às 16:45 Treino Classificatório Stock-Car Opala
17:00 às 17:15 Treino Classificatório Stock-Car Omega

DOMINGO Dia 28/10

09:30 às 09:40 Aquecimento Marcas A e B
09:50 às 10:00 Aquecimento Stock-Car Opala
10:10 às 10:20 Aquecimento Stock-Car Omega

11:00 Largada Marcas A e B 30 Min.+1 volta
13:30 Largada Marcas Stock-Car Opala 20 Min. + 1 volta
14:30 Largada Stock-Car Omega 25 Min. + 1 volta
15:15 PÓDIO


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BRASILEIRO DE RALI DE REGULARIDADE – ITAJAÍ SC - 11 a 13 Outubro

Tudo pronto para o Campeonato Brasileiro de Rali de Regularidade em Santa Catarina para veículos com tração simples.O evento acontecerá entre os dias 11 a 13 de outubro com sede em Itajaí.

Muita emoção e precisão são esperadas para o Campeonato Brasileiro de Rali de Regularidade que será realizado na região de Itajaí, percorrendo cerca de 500 quilômetros divididos em três etapas entre os municípios de: Blumenau, Brusque, Balneário Camboriú, Camboriú, Canelinha, Gaspar, Ilhota, Tijucas, Itapema, Porto Belo e Bombinhas, sempre por estradas secundárias do interior e com largada e chegada de todas as etapas em Itajaí na Beira Mar. A prova já tem cerca de 30 duplas inscritas e a previsão é que larguem em torno de 40 carros de várias regiões do país.

O brasileiro de rali de regularidade terá três categorias: Graduados, Rallye e Turismo. Todas elas percorrerão o mesmo trecho, mas com médias de velocidade diferentes. A primeira etapa será no sábado, dia 12/10 às 8 horas e chegada prevista para às 13 horas. No mesmo dia será realizada outra etapa, agora noturna trazendo mais emoção e dificuldades para as duplas. A largada será às 20 horas e finalizada à 1 hora de domingo. Depois de um descanso merecido, pilotos e navegadores disputam a terceira e última prova com largada prevista para às 12 horas de sábado, 13/10 e chegada às 17 horas.

O encerramento está previsto para as 21 horas em um jantar de confraternização e entrega da premiação. “ A prova vai priorizar a precisão como é a ênfase no Rali de Regularidade. Temos um grande grupo trabalhando para organizar um grande evento, como temos feito sempre em Santa Catarina” disse Jairo Albuquerque, presidente da FAUESC.

As inscrições já estão abertas e poderão ser feitas pelo site da federação, (http://www.fauesc.org.br/) assim como maiores informações sobre a prova.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL DA PROVA:

Dia 10/09 -4a.feira
08:00 Abertura das Inscrições

Dia 11/10 - 5a.feira
16:00 Encerramento das Inscrições e pagamento
18:00 Divulgação da Ordem Oficial de Largada
18:00 Início da vistoria administrativa e técnica
21:00 Briefing para competidores - Obrigatório

Dia 12/10 -6a.feira
08:00 Largada oficial 1ª etapa
13:00 Chegada 1ª etapa
19:00 Divulgação dos resultados da 1ª etapa
20:00 Largada oficial 2ª etapa (Noturna)

Dia13/10 - Sábado
01:00 Chegada 2ª etapa
10:00 Divulgação dos resultados da 2ª etapa
12:00 Largada oficial da 3ª etapa
17:00 Chegada da 3ª etapa
21:00 Jantar de confraternização
22:00 Divulgação dos resultados 3ª etapa e premiação
23:00 Festa de encerramento

O Campeonato Brasileiro de Rali d Regularidade tem organização do Automóvel Clube de Itajaí e supervisão da CBA e FAUESC. O evento conta com apoio do Governo do Estado de Santa Catarina, Fundesporte, Prefeitura Municipal de Balneário Camboriú, Policia Rodoviária Federal, Polícia Rodoviária Estadual, Polícia Militar, Policia Civil e Corpo de Bombeiros.
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Rafael Túlio e Gilvan Jablonski foram os mais rápidos neste sábado

COPA PEUGEOT - 5ª etapa – Porto Alegre/Guaíba – RS - 6/7 Out



A dupla Rafael Túlio e Gilvan Jablonski, atual líder da categoria 206, foi a mais rápida no primeiro dia da 5ª Etapa da Copa Peugeot de Rali de Velocidade, que acontece em Guaíba, Rio Grande do Sul.

Neste primeiro dia de rali, foram cerca de 40 Km de trechos cronometrados divididos em duas passadas na especial Curtume, com 19.8 Km.
“Tivemos um problema na bateria do “intercom” (sistema de comunicação entre piloto/navegador) mas o levantamento estava perfeito. Na segunda passada concentramos mais e conseguimos diminuir o tempo”, comenta Túlio, que completou as duas especiais com o tempo total de 21min22seg.10.

Para as especiais deste domingo, dia 7, a dupla vai repetir o acerto do carro. “Vamos só colocar gasolina e tocar ficha”, fala Túlio sobre o seu Peugeot 206. Sobre a chuva que começou a cair na região, o piloto diz que não afetou seu desempenho. “Pegamos um pouco de chuva no final da especial mas nada que nos atrapalhasse”, comenta.

Continuando com os bons resultados, Túlio pode conquistar mais um Campeonato da Copa Peugeot ainda em Guaíba. Gilvan, por não ter participado de uma etapa, ainda tem que buscar um bom resultado na última etapa em Curitiba.

Amanhã o rali prossegue com mais seis trechos cronometrados.
Confira a seguir a programação para o Domingo:

Programação :

07:00 - Abertura Parque de Largada - Parque de apoio
07:30 - Larga primeiro carro do Parque de apoio
07:58 - Larga primeiro carro na SS3
08:26 - Larga primeiro carro na SS4
08:54 - Larga primeiro carro na SS3
09:22 - Larga primeiro carro na SS4
10:12 - Apoio 1
10:42 - Larga primeiro carro do Parque de apoio
11:10 - Larga primeiro carro na SS3
11:38 - Larga primeiro carro na SS4
12:28 - Parque Fechado - Chegada - Parque de apoio
13:00 - Vistoria técnica dos três primeiros colocados no Posto do Ivan de bandeira BR-Petrobras localizado na Av. Nestor de Moura Jardim, 1237 - Guaíba.
13:30h - Almoço de premiação e encerramento no Centro de Eventos Casa do Gaúcho, Parque Maurício Sirotsky Sobrinho, S/N - Estância da Harmonia - Porto Alegre, RS

Os cinco primeiros no dia de hoje (Prova 1) no acumulado dos tempos:

1 1 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski - 21min22.10
2 57 Roberto Theodoro / Ernani Waschburger - 21min38.80
3 69 Luis Stedile / Lucas Generosi - 21min46.80
4 56 Jayme Rossler / Aury Klein - 22min16.60
5 18 Geraldo Teixeira / Rosa Ribeiro- 22min21.90

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed


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CATARINENSE DE AUTOMOBILISMO – AUTÓDROMO CAVALO DE AÇO JOAÇABA - 7 Outubro

Chuva interrompe Catarinense de Automobilismo em Joaçaba.

A nona e penúltima etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo foi interrompida pelo mau tempo em Joaçaba e região . A chuva inviabilizou a realização das baterias da Marcas A, B , Opala e Omega Stock Car.

A Marcas N foi realizada e vencida pelo piloto de Taió, Walter Schmitz Neto que saiu na pole e liderou até o final. A disputa foi forte pela segunda colocação onde vários pilotos revezaram a posição. No final quem chegou em segundo foi Davi Dal Pizzol e em terceiro Leonel Junior Pavan.

Além da disputa na pista houve duas exclusões:dos pilotos Cristiano Rosa por ter recebido ajuda externa e Flaviano Ramos por atitude anti-desportiva. Como resultado, o campeonato ficou mais equilibrado ainda.
A liderança continua com Cristiano Rosa que soma 74 pontos, em segundo vem Walter Neto com 63 e em terceiro Flaviano Ramos com 52. Para a pontuação final do campeonato cada piloto terá que descartar três resultados.

Na Copa Norte de Automobilismo, a terceira etapa realizada no sábado praticamente encerrou a competição com a vitória de Thomaz Schwartz tendo como segundo colocado Celso Brancher e terceiro Vini Cardoso. Com o cancelamento da quarta etapa, a somatória dos pontos deixou Thomaz Schwartz campeão com 22 pontos e Diego Ramos vice-campeão com 18.

Agora a decisão do campeonato catarinense nas categorias Marcas A, B e N ficou para a última etapa em Santa Cecília nos dias 10 e 11 de Novembro.

Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa Fauesc

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COPA PEUGEOT DE RALI DE VELOCIDADE – 5ª ETAPA – RS – 7 OUTUBRO

Rafael Túlio garante tri-campeonato invicto.

Depois da vitória na 5ª Etapa da Copa Peugeot, realizada em Porto Alegre, Rio Grande do Sul,nos dias 6 e 7 de outubro, o piloto catarinense, Rafael Túlio, conquista invicto o título antecipado da temporada 2007, seu terceiro na Copa Peugeot.

Liderando de ponta a ponta e vencedor de seis das oito especiais desta 5ª.etapa, disputadas em Guaíba,grande Porto Alegre, Rafael é o único piloto que correu todas as etapas do campeonato. “É muito gratificante escolher um esporte, se dedicar e conseguir o título”,comenta Túlio.

Sobre a chuva que caiu na região durante a noite de sábado, o piloto diz que não afetou seu desempenho. “Os pisos ficaram mais compactos embaixo, mas uma areia fina que ficou por cima deixou os trechos muito lisos e perigosos porque eram muito rápidos”, comenta sobre as especiais.

Seu navegador , Gilvan Jablonski, ainda depende do resultado da última etapa, pois como esteve ausente em uma das provas, ainda precisa de um bom resultado em Curitiba.

Completando as oito especiais desta etapa com o tempo total de 51min 22 seg.60 ele promete que vai acelerar fundo na próxima e última etapa da Copa Peugeot, que será realizada em Curitiba, nos dias 23, 24 e 25 de novembro.

“Vamos lá acelerar e vencer mais uma etapa”, finaliza Túlio.

Resultados 5a etapa - Acumulado Geral

Pos. No. Dupla Cat. Tempo Total

1 1 Rafael Tulio / Gilvan Jablonski 206 - 51 min22.60
2 57 Roberto Theodoro / Ernani Waschburger 206 - 52 min14.60
3 56 Jayme Rossler / Aury Klein 206- 53 min 18.30
4 18 Geraldo Teixeira / Rosa Ribeiro 206L- 53 min 59.10
5 11 Luiz Facco / Walace Schmidt 206 - 54 min 50.60
6 13 Josef Tony Kranzegger / Junior Siqueira 206L - 54 min56.50
7 55 Edson Pilati / Cesar Valandro 206 - 55 min 23.20
8 67 Rafael Arnold / Guilherme Tomio 206L - 56 min 11.30
9 46 Mirtilo Trombini / Gil Maia 206L - 56 min 51.40
10 53 João Beto Pinheiro / Glaydson Moreira 206L - 1 h 03min 42.50

Texto: CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed


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Cronograma da Copa Peugeot de Velocidade:

13:00 - Abertura da secretaria de prova, divulgação da Lista Oficial de Inscritos, vistoria administrativa. O Caminhão da Peugeot estará no Parque de apoio, localizado no Ginásio do Coelhão, na Av. 20 de Setembro, 1286, no centro de Guaíba.
13:00 - Início da Vistoria Técnica
Posto do Ivan, de bandeira BR-Petrobras, localizado na Av. Nestor de Moura Jardim, 1237 - Guaíba. Os carros deverão ser apresentados para a vistoria até às 14:00h.
14:00 - Final da apresentação dos veículos para vistoria técnica.
17:00 - Fim da Vistoria Técnica.
17:00 - Fim do atendimento da secretaria de prova.
20:00 - Coquetel oferecido pela Peugeot Sport aos pilotos e navegadores.

Sábado - 06 de outubro:

07:00 - Abertura da secretaria de prova.
Caminhão da Peugeot localizado no Parque de Apoio - Ginásio do Coelhão, localizado na Av. 20 de Setembro, 1286, no centro de Guaíba.
07:00 - Início do reconhecimento das Especiais - 3 passagens
12:00 - Fim do reconhecimento das Especiais.
12:00 - Fim do atendimento da secretaria de prova.
12:30 - Briefing da Copa Peugeot 2007 no Caminhão da Peugeot localizado no Parque de Apoio - participação obrigatória.
13:30 - Abertura Parque de apoio.
14:00 - Larga primeiro carro do Parque de apoio.
14:38 - Larga primeiro carro na SS1
15:21 - Larga primeiro carro na SS2
16:26 - Parque Fechado - Chegada - Parque de apoio.
17:30 - Vistoria técnica prévia.
18:00 - Reunião da Direção de Prova e Comissários - Sala da Secretaria.

Domingo - 07 de outubro:

7:00 - Abertura Parque de Largada - Parque de apoio
07:30 - Larga primeiro carro do Parque de apoio
07:58 - Larga primeiro carro na SS3
08:26 - Larga primeiro carro na SS4
08:54 - Larga primeiro carro na SS3
09:22 - Larga primeiro carro na SS4
10:12 - Apoio 1
10:42 - Larga primeiro carro do Parque de apoio
11:10 - Larga primeiro carro na SS3
11:38 - Larga primeiro carro na SS4
12:28 - Parque Fechado - Chegada - Parque de apoio
13:00 - Vistoria técnica dos três primeiros colocados no Posto do Ivan de bandeira BR-Petrobras localizado na Av. Nestor de Moura Jardim, 1237 - Guaíba.
13:30h - Almoço de premiação e encerramento no Centro de Eventos Casa do Gaúcho, Parque Maurício Sirotsky Sobrinho, S/N - Estância da Harmonia - Porto Alegre, RS.

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto: José Mário/CronoSpeed

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Leão Racing Team já está inscrita para o Rali dos Sertões de 2008.

Dando continuidade ao projeto de desenvolvimento do novo caminhão Iveco Daily, a Leão Racing Team, de Londrina , já efetuou a inscrição para o Rali dos Sertões de 2008.
No projeto também está a participação em outras provas. “ Montamos o Iveco em apenas 30 dias para correr o Sertões deste ano. O caminhão foi bem e vimos que tem muito potencial e com isso iniciamos um processo de desenvolvimento para disputar a vitória no rali do próximo ano”, explicou Marcos Pegoraro piloto e diretor da equipe que já participou de quatro provas nos Sertões.
A primeira participação do caminhão Iveco Daily 4x4 foi bastante satisfatória em decorrência do pouco tempo que a equipe teve para a preparação. Desde a compra até o prólogo em Goiânia foram cerca de 35 dias e o principal teste foi a viagem de Londrina até a largada do rali. “ Vimos que as peças originais do caminhão são muito resistentes e estamos trabalhando agora na preparação do motor visando o aumento de potência sem prejudicar na resistência que é um dos pontos fortes que temos. Precisamos um pouco mais de velocidade final pois no rali há trechos com longas retas e aí perdemos tempo. Nos trechos mais duros com muitas curvas e dificuldades o Iveco se mostrou muito bom, quase como uma camionete” ,disse Pegoraro.
A equipe agora prepara o veículo para o Rali dos Amigos, no início de Dezembro, dentro do programa de desenvolvimento. “ Será um bom teste para vermos as modificações que fizemos. Até o Rali dos Sertões participaremos de provas para testar ao máximo o Iveco” finalizou Marcos que está inscrito na categoria T4.1 e terá como navegador Alexandre Morassi.

Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
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Joaçaba sedia etapas do Catarinense e Copa Norte em clima de decisão

A nona e penúltima etapa da temporada catarinense de automobilismo será neste final de semana, 6 e 7 de Outubro no Autódromo Cavalo de Aço, em Joaçaba.
Junto acontecerá a terceira e quarta etapa da Copa Norte para a categoria Marcas.
A pista de um dos mais tradicionais autódromos de Santa Catarina já está praticamente pronta e vai ser muito exigida. A expectativa é que 100 pilotos participem dessa etapa que definirá os campeões da Copa Norte e poderá também definir campeões no do Campeonato Catarinense de Automobilismo da temporada de 2007. O final de semana promete muitas disputas principalmente na Marcas A e B do Catarinense. A pontuação está muito próxima e qualquer ponto será fundamental para a conquista do título. Juliano Duarte de Rio do Sul, lidera a Marcas A com 52 pontos . Em seguida, vem Felipe Tozzo de Chapecó, vencedor da etapa anterior, com 48, seguido de perto por Richard Heidrich com 47 e Cláudio Simão com 46. Todos com chance de brigar pelo campeonato.
Na Marcas B a situação é um pouco mais tranqüila para o líder Leopoldo Mees Neto de Rio do Sul que soma 70 pontos. Jorge Rohden de Salete vem em segundo com 57 e Alessandro Coelho de Jaraguá do Sul com 52 pontos.
A Marcas N ainda está com o resultado da etapa de Chapecó sub -júdice , aguardando o julgamento de recurso que deverá ser definido até meados do mês de outubro. Com o resultado de Chapecó, a liderança é de Cristiano Rosa com 74 pontos, tendo em segundo Flavianos Ramos empatado com Walter Schmitz com 52 pontos.
As categorias Omega e Opala Stock Car já definiram os campeões desta temporada mas o título de vice-campeão está aberto. Na Omega Mauricio Reuter é o campeão com 68 pontos. Em segundo vem Joelson Capistrano com 46 e logo atrás Marcio Garcia com 44. Na Opala o título de 2007 é de César Barp que soma 62 pontos. Em segundo está Marcio Reuter com 52 e em terceiro Marcos Marcilio com 44, empatado com Décio Simão.
Quem definirá o campeão nessa etapa é a Copa Norte que terá duas provas. Uma no sábado e outra no domingo e a briga vai ser muito boa pois o campeonato está bem embolado na pontuação. A liderança está dividida entre Thomaz Schwartz e Diego Ramos com 18 pontos. Em segundo está Vini Cardoso com 11 e em terceiro, três pilotos dividem a posição: Paulo Ely, Alan Schwartz e Amauri Lisboa Junior com 9 pontos. A prova promete muito pois de Joaçaba sairá o campeão.

As emoções em Joaçaba iniciam mais cedo desta vez. Com a realização da Copa Norte junto com o Catarinense, já no sábado, serão realizadas duas baterias da Copa, válidas pela terceira etapa. Os treinos iniciam às 9 horas e 30 minutos e finalizam às 14 horas. Depois será realizada a reunião com pilotos e a primeira bateria da Copa Norte.Logo em seguida os treinos classificatórios que definirão as posições no grid. Às 16h30min será realizada a segunda bateria da Copa Norte finalizando a terceira etapa.

No domingo a pista abre às 9h30min para treino classificatório da Copa Norte, 4ª etapa e em seguida os treinos de aquecimento das categorias do Catarinense. Em seguida as baterias e a premiação prevista para às 16 horas.

O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem patrocínio de JK Pneus, Fremax, Amorim Vedações Industriais, Apoio da Fundesporte do Governo de Santa Catarina, Promoção de MRCom e supervisão da FAUESC.


PROGRAMAÇÃO PROVA DE JOAÇABA

SABÁDO dia (06/10) TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS
09:30 às 09:50 Marcas –N-
09:55 às 10:10 Stock-Car Opala
10:15 às 10:40 Marcas A e B
10:45 às 11:00 Stock-Car Omega
11:10 às 11:30 Marcas Copa Norte
11:40 às 12:00 Marcas –N-
12:05 às 12:20 Stock-Car Opala
12:25 às 12:45 Marcas A e B
12:50 às 13:05 Stock-Car Omega
13:15 às 13:30 Treino Clas. Marcas Copa Norte
13:40 às 14:00 Briefing com todos os pilotos
14:15 às 14:35 1ª.Bat. Marcas Copa Norte
14:45 às 15:00 Treino Classificatorio Marcas –N-
15:05 às 15:20 Treino Classificatório Stock-Car Opala
15:30 às 15:45 Treino Classificatorio Marcas A e B
15:50 às 16:05 Treino Classificatório Stock-Car Omega
16:30 às 16:50 2ª. Bat.Bateria Marcas Copa Norte- 15 minutos + 1 volta

Obs. Da Copa Norte as provas da 3ª. etapa

Poderão ser agrupadas as cat. Marcas –N- e Marcas Norte
DOMINGO Dia 07/10
09:30 às 09:40 2o.Treino Classificatório Marcas Copa Norte
09:45 às 09:55 Aquecimento Marcas –N-
10:00 às 10:10 Aquecimento Stock-Car Omega
10:15 às 10:25 Aquecimento Marcas A e B
10:30 às 10:40 Aquecimento Opala
11:00 Largada 1a. Marcas Copa Norte 15 Min.+1 volta 4ª.etapa

Na seqüência Largada Marcas –N- 30 Min. + 1 volta
Largada Stock-Car Opala 20 Min. +1 volta
Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Largada Omega 25 Min. + 1 volta
Largada 2a.Bat.Marcas Copa Norte 15 min. + 1 volta -4ª.etapa

PODIO
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F&F Racing comemora dez anos com muitos títulos

Com sede na cidade catarinense de São Bento do Sul, a F&F Racing atende hoje vários pilotos em diversas categorias tais como:Stock Car, Stock Light, Brasileiro de Marcas na Terra, Catarinense, Brasileiro Cross Country, entre outras. Arildo e Edemar Frankenberger fizeram uma carreira de vitórias e conquistas em várias categorias no estado e no Brasil.

Na sede da equipe são preparados carros e utilitários desde a montagem até a finalização como a fabricação de amortecedores e preparação de motores. “ Somos uma equipe familiar e todos tem um relacionamento muito próximo. Na hora de trabalhar todos pegam junto e nos preocupamos em fazer o melhor possível”, contou Arildo.

Desde o início das atividades da equipe sempre houve muita dedicação em busca da perfeição e dos melhores tempos nas pistas. Um trabalho incansável que resultou em desenvolvimento de muitos componentes próprios como amortecedores e molas para suspensões de competição.

Entre os títulos conquistados está o da Stock Car Light, de Omega em 2002 com Mateus Greipel, que também foi campeão no Catarinense de Automobilismo com carro da equipe. Ao todo são 38 títulos de Campeão e vice em dez anos de atividade. “ O mais importante nesses dez anos é que conseguimos muitos amigos e muitos títulos. Queremos manter nosso crescimento e seriedade para conquistar muito mais títulos” , finalizou Arildo.

Para 2008 a equipe já inicia novos desafios em diferentes categorias para aumentar a atuação da equipe.

F&F Racing – 10 anos – 01-10-1997
Sócios: Arildo Frankenberger e Edemar A. Frankenberger

TÍTULOS: F&F Racing – 10 anos – 01-10-1997

ANO CATEGORIA CLAS PILOTO

1997 Marcas – A Vice-Campeão Edson Dalla Valle
1997 Marcas – N Campeão Ivo Petras Konell
1997 Marcas – N Vice-Campeão Juliano Diener
1998 Marcas – A Vice-Campeão Juliano Diener
1999 Marcas – A Campeão Edson Dalla Valle
1999 Marcas – A Vice-Campeão Ivo Petras Konell
1999 Marcas – N Campeão Douglas Bogo
1999 Marcas Senior Campeão Altair Rufatto
2000 Marcas – A Campeão Douglas Bogo
2000 Marcas – A Vice-Campeão Mateus Greipel
2000 Marcas – B Campeão Mateus Greipel
2000 Marcas – B Vice-Campeão Altair Rufatto
2001 Marcas – A Campeão Douglas Bogo
2001 Marcas – N Campeão Michel Giusti
2001 Marcas – B Campeão Max Mohr
2001 Bras. Marcas B Campeão Max Mohr
2002 Marcas – A Vice-Campeão Douglas Bogo
2002 Marcas – N Campeão Luciano Martins
2002 Marcas – B Campeão Michel Giusti
2002 Marcas – B Vice-Campeão Raulino Kreis Jr
2002 Bras. Stock Car Light Campeão Mateus Greipel
2003 Marcas – A Campeão Michel Giusti
2003 Marcas – A Vice-Campeão Raulino Kreis Jr
2003 Marcas – B Campeão Luciano Martins
2003 Marcas – N Campeão Afonso Bastos
2003 Bras. Marcas A Campeão Luciano Martins
2003 Bras. Marcas B Campeão Marcelo Cancelli
2004 Marcas – A Campeão Luciano Martins
2004 Marcas – B Campeão Afonso Bastos
2005 Marcas – N Campeão Felipe Tozzo
2005 Marcas – B Campeão Edurdo Berlanda
2005 Marcas – A Campeão Michel Giusti
2005 Marcas – A Vice-Campeão Marcelo Cancelli
2006 Stock Car Omega Campeão Roberto Pruner
2006 Marcas – N Campeão Thiago Rausis
2006 Marcas – B Campeão Julliano Kremer
2006 Marcas – A Campeão Eduardo Berlanda
2006 Marcas – A Vice-Campeão Gustavo Frey

Nome dos pilotos que passaram pela equipe F& F Racing:

Juliano Diener /Ivo Petras Konell/Andrey Tomazi/Ozório Tomazi/Douglas Bogo/Alexandro Spézia/Alessandro Coelho/Edson Dalla Valle/Mateus Greipel/Guido Greipel/Dirceu Rausis/Luciano Martins/Cristian Treml/Max Mohr/Cristian Mohr/Altair Rufatto/Leomar Fendrich Jr/Julliano Kremer/Felipe Tozzo/Oscar Sajovic/Daniel Tozzo/Eduardo Berlanda/Gustavo Frey/Afonso Bastos/Pedro Gomes/Michel Giusti/Joelson Capistrano/William Dums/Gilmar Dums/Sven Stal/João Stal/Thiago Rausis/Rodrigo Sartori/Alexandre Frankenberger/Enrique Bernoldi/Marcos Gomes/Renato Jader Davi/Julio Campos/Átila Abreu/Marcelo Cancelli/Márcio Cancelli/Raulino Kreis Jr/Claudio Simão/Vitor Munch/ Roberto Pruner/Paulo Gomes/Arildo Frankenberger/Ricardo Zonta/
Jairo Zilse (Neném)

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:CronoSpeed



CronoSpeed Assessoria de Imprensa
João Otávio Ness
Jornalista -Mtb 2898/86

Santa Cataria sedia etapa única do Brasileiro de Rali de Regularidade em Itajaí

BRASILEIRO DE RALI DE REGULARIDADE
10 a 13 de Outubro 2007 - Itajaí

Santa Catarina volta ser a capital nacional do rali, desta vez recebendo a etapa única do Campeonato Brasileiro para veículos com tração simples. O evento acontecerá entre os dias 11 a 13 de outubro com sede em Itajaí.

Muita emoção e precisão são esperadas para o Campeonato Brasileiro de Rali de Regularidade que será realizado na região de Itajaí, percorrendo cerca de 500 quilômetros divididos em três etapas entre os municípios de: Blumenau, Brusque, Balneário Camboriú, Camboriú, Canelinha, Gaspar, Ilhota, Tijucas, Itapema, Porto Belo e Bombinhas, sempre por estradas secundárias do interior e com largada e chega de todas as etapas na Barra Sul em Balneário Camboriú.

O Brasileiro de Rali de Regularidade 4X2 terá três categorias: Graduados, Rallye e Turismo. Todas elas percorrerão o mesmo trecho, mas com médias de velocidade diferentes. A primeira etapa será no sábado, dia 12/10 às 8 horas e chegada prevista para às 13 horas. No mesmo dia será realizada outra etapa, agora noturna trazendo mais emoção e dificuldades para as duplas. A largada será às 20 horas e finalizada à 1 hora de domingo. Depois de um descanso merecido, pilotos e navegadores disputam a terceira e última prova com largada prevista para às 12 horas de sábado, 13/10 e chegada às 17 horas.

O encerramento está previsto para as 21 horas em um jantar de confraternização e entrega da premiação. “ A prova vai priorizar a precisão como é a ênfase no Rali de Regularidade. Temos um grande grupo trabalhando para organizar um grande evento, como temos feito sempre em Santa Catarina” disse Jairo Albuquerque, presidente da FAUESC.

As inscrições já estão abertas e poderão ser feitas pelo site da Federação Catarinense de Automobilismo (http://www.fauesc.org.br/) assim como maiores informações sobre a prova.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL DA PROVA:

Dia 10/09 -4a.feira

08:00 Abertura das Inscrições

Dia 11/10 - 5a.feira

16:00 Encerramento das Inscrições e pagamento

18:00 Divulgação da Ordem Oficial de Largada

18:00 Início da vistoria administrativa e técnica

21:00 Briefing para competidores - Obrigatório

Dia 12/10 -6a.feira

08:00 Largada oficial 1ª etapa

13:00 Chegada 1ª etapa

19:00 Divulgação dos resultados da 1ª etapa

20:00 Largada oficial 2ª etapa (Noturna)

Dia13/10 - Sábado

01:00 Chegada 2ª etapa

10:00 Divulgação dos resultados da 2ª etapa

12:00 Largada oficial da 3ª etapa

17:00 Chegada da 3ª etapa

21:00 Jantar de confraternização

22:00 Divulgação dos resultados 3ª etapa e premiação

23:00 Festa de encerramento

O Campeonato Brasileiro de Rali d Regularidade tem organização do Automóvel Clube de Itajaí e supervisão da CBA e FAUESC. O evento conta com apoio do Governo do Estado de Santa Catarina, Fundesporte, Prefeitura Municipal de Balneário Camboriú, Policia Rodoviária Federal, Polícia Rodoviária Estadual, Polícia Militar, Policia Civil e Corpo de Bombeiros.

FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC

CronoSpeed Assessoria de Imprensa Fauesc

Jornalista responsável: João Otávio Ness

MTB:2898/86 RS
http://www.fauesc.org.br/


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João Otávio Ness
Jornalista -Mtb 2898/86

A Saga de uma vitória: Dupla catarinense Rafael Túlio e Gilvan Jablonski supera dificuldades e vence em Ouro Branco

I RALLY INTERNACIONAL DE OURO BRANCO (MG)
Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade - 6ª etapa – 20 a 23 Setembro


Depois de onze especiais muito difíceis e técnicas, a hegemonia Túlio/Jablonski e Peugeot é mantida na etapa mineira do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade. Esta é a terceira vitória consecutiva da dupla em Ouro Branco.

O primeiro dia, disputado no sábado, do I Rali Internacional de Ouro Branco, válido pela 6ª Etapa do Campeonato Sul-Americano, 6ª Etapa do Campeonato Brasileiro e 4ª Etapa do Campeonato Mineiro, foi de teste duro para carro, pneus e amortecedores. “Tivemos um amortecedor quebrado ocasionando o destalonamento do pneu o que nos deixou muito atrás”, conta Túlio.

A dupla não desistiu e nas últimas especiais da etapa, neste domingo, partiu para cima dos concorrentes. Recuperando mais de um minuto por especial, chegando a tirar mais de dois minutos em uma especial, Túlio passou a dupla local Flavio e Eduardo Morelli, que também disputava o brasileiro. “Na última especial, a mais longa do dia, o carro já estava se arrastando, com outro amortecedor quebrado, mas chegamos bem e conseguimos esta vitória que é muito importante para nós”, finaliza. Tulio e Gilvan finalizaram o rali com tempo total de 2h38min52seg.

Rafael Túlio soma agora 46 pontos no certame nacional, cinco à frente do segundo colocado. “Agora vamos para as duas últimas etapas para conquistar o campeonato”, completa Túlio.

A sétima e penúltima etapa do Brasileiro de Rali será na cidade gaúcha de Severiano de Almeida, no RS dia 3 de Novembro.

Texto:CronoSpeed
Foto:José Mario/CronoSpeed


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João Otávio Ness
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