Equipe Catarinense chega ao pódio em Ribeirão Preto na 2a. etapa da Mitsubishi Cup SE

Ribeirão Preto - Em um trecho com todos os tipos de pisos numa só etapa e numa prova cheia de surpresas, a dupla de Santa Catarina, numa disputa acirrada conquista o quinto lugar no interior paulista na 2a.etapa disputada neste sábado,26, em Ribeirão Preto, interior de São Paulo.

Depois de três provas com diferenças variando entre oito e dez segundos de um carro para o outro, entre as equipes que completavam a prova na casa dos 25 minutos, Juliano Diener e Vitor Muench ( IBM Ferramentas de Corte/ Construtora Implantec/ Medal Bombas Hidráulicas/ Posto 1/ F&F Racing) chegaram em quinto, com 30 pontos, numa posição bem disputada da categoria L200 RS.

65 carros foram inscritos nas três categorias nesta etapa em Ribeirão Preto. Na L200 RS 31 carros competiram. Foram 31,22km de trecho, com muita areia, terra roxa, corredores com várias lombas, proporcionando ao público presente saltos espetaculares das L200 RS. Mesmo com todas as dificuldades a equipe catarinense chegou a mais de 130km/h nas retas que cortavam o canavial com mais de dois metros de altura.

Na última prova a equipe foi "pro tudo ou nada", como o piloto havia comentado. Na terceira os grandes facões e as referências muito próximas num trecho muito rápido, não impediram a F&F Racing de subir no pódio. Para o piloto apesar do quinto lugar, o resultado foi bom: “Foi muito acirrado, até conseguir o quinto lugar foi complicado. Estamos felizes, pois o carro só teve problemas com a embreagem, pelo bom resultado fruto do trabalho da equipe. Uma prova muito rápida, mais puxada para os navegadores. Eu, como piloto, também tive trabalho devido às referências virem rápido”, conta Juliano Diener.

O navegador Vitor Muench não chegou a ficar tão surpreso com a prova e demonstrava segurança para não perder a concentração, e deu certo: “Estávamos ansiosos, ainda mais pelo bom resultado do ano passado e o carro novo. Se tivéssemos desconcentrado em algum momento, seria perda de muitas posições”, diz o navegador.

A dupla Juliano Diener e Vitor Muench agora segue confiante para conseguir melhor posição no pódio na próxima etapa da Mit Cup em Londrina/PR: “Lá estaremos praticamente em casa por estarmos mais acostumados com os trechos de lá, o que nos assegura de buscar o primeiro lugar”, afirma o piloto Juliano. A dupla de São Bento do Sul agora ocupa a quarta colocação no campeonato com 52 pontos que tem como líderes Peterson de Oliveira e Marco Marini com 76 pontos.

João Carlos Cardoso e Emerson Cavassin venceram na categoria L200 RS com 41 pontos. A próxima etapa da Mitsubishi Cup Sudeste vai ser Londrina, no Paraná no dia 17 de maio.

Classificação da 2ª etapa:

1º) João Carlos Cardoso e Emerson Cavassin (PR) - 41 pontos
2º) Augusto Soares e Roberto “Gringo” (RS) - 41 pontos
3º) Peterson de Oliveira e Marco Marini (SC) - 38 pontos
4º) Ângelo Guazzelli e Carlos Brites (MG) - 32 pontos
5º) Juliano Diener e Vitor Muench (SC) - 30 pontos

Classificação geral após duas etapas:

1º) Peterson de Oliveira e Marco Marini (SC) - 76 pontos
2º) Augusto Soares e Roberto “Gringo” (RS) - 66 pontos
3º) Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio (SP) - 63 pontos
4º) Juliano Diener e Vitor Muench (SC) - 52 pontos
5º) Paulo César Bertolini e Vanderlei Dallacosta (RS) - 47 pontos

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CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Texto: Caroline de Paula
Crédito das Fotos:
Haroldo Nogueira (em alta resolução)
Lucas Teixeira (MitCup RibPreto 013- foto em anexo em baixa resolução)

Dupla de São Bento do Sul (SC) busca bom resultado na 2ª etapa do Mitsubishi Cup em Ribeirão Preto

Juliano “Munga” Diener e Vitor Muench ( IBM Ferramentas de Corte/ Construtora Implantec/ Medal Bombas Hidráulicas/ Posto 1/ F&F Racing) estão prontos para mais um desafio no Mitsubishi Cup neste final de semana, 25 e 26 de abril na cidade paulista de Ribeirão Preto que reunirá cerca de 60 duplas.

A dupla catarinense, que é a atual campeã na categoria TR4 , disputa na L200 RS na atual temporada, categoria com maior número de inscritos, cerca de 30 e uma das mais competitivas. “ Tivemos algumas dificuldades com o novo carro na primeira etapa principalmente nas freadas e passei reto algumas vezes, o que nos deixou fora da briga das primeiras colocações, pois em uma saída acabamos presos “, explicou Juliano que finalizou na oitava colocação na primeira etapa em Jaguariúna no início de abril.

A etapa de Ribeirão Preto é caracterizada por terrenos mais firmes que a anterior o que deve facilitar a pilotagem da L200RS. Para essa prova a camionete estará com modificações principalmente no sistema de freio que foi a maior deficiência identificada por Juliano. “ Desmontamos todo o sistema de freios e suspensão e a F&F Racing trabalhou em modificações para melhorar o desempenho dos freios. Também foram feitas algumas modificações na suspensão. Infelizmente não conseguimos treinar depois das modificações, mas estamos mais confiantes para essa etapa em vista de conhecer um pouco mais a nova L200RS” ,finalizou Munga.

O circuito da Mitsubishi Cup de Ribeirão Preto apresenta inúmeras seqüências de saltos devido às curvas de nível que compõem a extensa plantação de cana da fazenda e como a cana está alta, restringe o campo visual dos competidores, exigindo muita técnica e habilidade por parte dos navegadores. A terra dura dará aos pilotos condições de pisar fundo no acelerador, deixando a prova extremamente rápida.

Na sexta-feira, dia 25 será realizada a vistoria técnica e verificação de segurança dos carros participantes a partir das 10 horas em Ribeirão Preto.
Às 18 horas será realizada a reunião das duplas com a organização para informações e orientações aos participantes. O primeiro carro largará no sábado, dia 26, às 8h30 min e a premiação está prevista para as 17 horas.

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:Haroldo Nogueira

Joaçaba recebe a 4ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

O Autódromo Cavalo de Aço, em Joaçaba, será mais uma vez o centro do automobilismo catarinense entre os dias 3 e 4 de maio para a quarta etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

A princípio esta etapa seria realizada em Joinville mas, por motivos alheios aos organizadores, foi transferida para Joaçaba. O Circuito do Cavalo de Aço já foi palco da segunda etapa recebendo cerca de 80 pilotos e esse número deverá ser repetido.

Os ingressos serão vendidos apenas no dia da prova nas bilheterias do autódromo ao preço de R$10,00. Mais uma vez a competição deverá reunir os melhores pilotos do sul do Brasil nas categorias: Marcas A, B e N, Stock Car Omega, Stock Car Opala e Mini Fórmula Tubular A e B.

A pista estará liberada pra treinos livres no sábado pela manhã e às 15 horas serão realizados os treinos classificatórios definindo s posições no grid. No domingo as atividades na pista de Joaçaba iniciam às 9 horas com os treinos de aquecimento. A primeira bateria largará às 10h30min com a MFT.

O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA

SÁBADO dia (03/05) TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS

09:30 às 09:45 Marcas A e B
09:50 às 10:05 Stock-Car Omega
10:10 às 10:25 Marcas - N -
10:30 às 10:45 Stock-Car Opala
10:50 às 11:05 Marcas A e B
11:10 às 11:25 Stock-Car Omega
11:30 às 11:45 Mini Formula Tubular – A e B
12:00 às 13:15 Intervalo
13:30 às 13:45 Marcas – N -
13:50 às 14:05 Stock-Car Opala
14:10 às 14:40 Briefing
14:50 às 15:05 Treino Classificatório Marcas A e B
15:15 às 15:30 Treino Classificatorio Stock-Car Omega
15:35 às 15:50 Treino Classificatorio Marcas - N -
16:00 às 16:15 Treino Classificatório Stock-Car Opala
16:20 às 16:35 Treino Classificatorio Mini Formula Tubular (MFT)

DOMINGO Dia 04/05

09:00 às 09:10 Aquecimento Mini Formula Tubular (MFT) A e B
09:15 às 09:25 Aquecimento Marcas A e B
09:30 às 09:40 Aquecimento Stock-Car Omega
09:45 às 09:55 Aquecimento Marcas –N-
10:00 às 10:10 Aquecimento Opala
10:30 Largada 1a. Bat. Mini Formula Tubular (MFT)15 Min.+ 1 volta

Na seqüência Largada Marcas –A e B - 30 Min. + 1 volta
Largada Stock-Car Omega 25 Min. +1 volta
Largada Marcas –N- 30 Min. + 1 volta
Largada Opala 20 Min. + 1 volta
Largada 2a.Bat. Mini Formula Tubular 15 min. + 1 volta
PODIUM

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CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Jornalista responsável: João Otávio Ness
MTB:2898/86 RS
www.fauesc.org.br

Chuva atrapalha mas não tira o brilho da terceira etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

O Autódromo Alceu Feldmann, em Lontras, recebeu neste final de semana, 12 e 13 de abril, cerca de 100 pilotos para a terceira etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

A forte chuva ,que caiu na madrugada e manhã de sábado, obrigou a direção de prova a cancelar os treinos previstos e só liberou a pista a partir das 15 horas. Em algumas categorias foram feitos os treinos classificatórios e outras somente os treinos livres.

Com 35 inscritos, a Marcas N foi a maior categoria na terceira etapa , mas somente 28 puderam largar, por questão de segurança. Essa definição aconteceu no treino classificatório realizado no sábado à tarde.

No domingo a bateria foi caracterizada por fortes disputas com Leonel Pavan Jr saindo na frente e mantendo a liderança até o final seguido de perto por Davi Dall Pizzol. Em terceiro finalizou Diego Ramos. No Campeonato ,Juliano Bassani manteve a liderança, mesmo finalizando na sétima colocação e soma 21 pontos, um a mais de Davi Dall Pizzol, agora com 20. Na terceira colocação dividem a posição Evandro Atayde e Gustavo Ely com 18 pontos.

A bateria da Marcas "A e B" foi marcada por um acidente que tirou sete carros da prova, mas somente com danos materiais e nenhum piloto ferido. O treino Classificatório foi realizado no domingo pela manhã e o piloto da casa, Leopoldo Mees Neto fez o melhor tempo na "A". Na bateria Leopoldo largou bem assumindo a ponta e mantendo até o final onde comemorou muito com a grande torcida presente no autódromo.

Em segundo chegou Cristiano Rosa, que venceu na Marcas "B"e em terceiro Vilson Vollkmann , segundo na Marcas "A". Dos 17 carros que largaram apenas oito conseguiram completar a prova na mesma volta do vencedor. Com esse resultado Leopoldo assume a liderança do campeonato da Marcas "A" com 25 pontos. Em segundo vem Cláudio Simão com 23 e em terceiro Jorge Rohden, que não completou, com 22 pontos. Na Marcas B ,Walter Schmitz Neto manteve a liderança com o segundo lugar e soma 31 pontos. Cristiano Rosa ocupa a segunda colocação com 29 e Osvaldo Oliveira a terceira com 23 pontos.

A Stock Car Omega teve boas disputas e Beto Pruner que largou na pole e liderou até a última volta, acabou não completando a prova deixando a vitória para Marco Garcia. Em segundo finalizou Odair da Costa Jr e em terceiro Clovis Bechtold. Maurício Reuter que finalizou na quarta colocação agora divide a liderança da categoria com Marco Garcia com 29 pontos. Em segundo vem Clóvis Bechtold com 17 e em terceiro Joelson Capistrano e Luiz Calos Pruner com 16 pontos.

Márcio Reuter manteve a hegemonia na Stock Car Opala e venceu pela terceira vez consecutiva e disparou na liderança do campeonato com 33 pontos. Em segundo lugar na prova finalizou Décio Simão e em terceiro José Agostinelli Neto. No campeonato Décio é o vice-lider com 25 pontos e Agostinelli o terceiro com 20.

A Mini Fórmula Tubular realizou duas baterias e também foi repleta de disputas nas duas categorias A e B. Laércio Sartorelli venceu a primeira bateria e na largada da segunda seu MFT apagou. Com isso largou em último e partiu para uma prova de recuperação. Na soma das duas baterias, a vitória ficou com Romir Roeder na categoria A com Laércio em segundo e Robson Tischner em terceiro. Na categoria B o vencedor foi Manoel Carneiro com Mário César Vieira em segundo e Dalmir Odeli em terceiro. Com a vitória, Roeder assumiu a liderança da "A" com 50 pontos seguido de jair dos Santos com 36 e Francisco Alfayas com 32. na categoria "B" o líder é Wilson Vieira com 44 seguido de José Vieira com 28 e Lauro Manske com 27 pontos.

A quarta etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo será no Autódromo Cavalo de Aço em Joaçaba em data a ser confirmada.

O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.

Crédito das fotos:Yuri Scaniello/CronoSpeed

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Édio Fuchter e Gilvan Jablonski finalizam em segundo no difícil Rally de Pomerode.

Considerado um dos ralis mais difíceis do campeonato, o deste ano não fugiu à regra e proporcionou um grande desafio para a estréia da nova dupla Edio Fuchter e Gilvan Jablonski( Mitsubishi/ SuperAuto/ Yokohama) que finalizou na segunda posição no IV Rally de Pomerode realizado neste sábado,12, com uma disputa acirrada com os vencedores da categoria N4, a dupla Osvaldo Scheer e Gilson Rocha.

O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade iniciou em grande estilo com muitas disputas e altas velocidades durante todas as especiais neste sábado na região de Pomerode ,onde a chuva apareceu e deixou os trechos enlameados.A grande novidade foi a realização em conjunto das provas do Rali de Velocidade com o Cross Country, totalizando mais de 50 inscritos entre carros e caminhões.
A chuva, que caiu durante parte da noite e toda a manhã, deu um tempero especial à prova aumentando a dificuldade e exigindo muito dos pilotos , navegadores e carros.

O rali no início da manhã sofreu alguns atrasos e por isso o cronograma não pode ser cumprido na íntegra, assim, das oito especiais previstas, foram percorridas seis ,sendo canceladas as duas últimas (SS7 e SS8),a fim de evitar que os competidores andassem nos trechos sem a luz do dia.

Tanto Édio quanto Gilvan tiveram que se adaptar à nova situação e com isso Scheer e Gilson abriram uma vantagem que não foi possível de ser recuperada, agravada pelo fato do cancelamento dos dois últimos trechos da prova.

“ Saímos em um ritmo mais conservador para buscar um entrosamento entre navegador e piloto e acabamos tomando muito tempo na primeira especial. Conseguimos melhorar e até vencemos uma especial mas não foi suficiente para recuperarmos nossa distância com Scheer” , explicou Edio.

Com esse resultado Édio e Gilvan iniciam a temporada de 2008 na segunda colocação na categoria N4 com a liderança de Scheer/ Gilson. Em terceiro finalizou Spinelli/ Vivolo. “A avaliação da etapa foi positiva pois essa foi a primeira vez que o Gilvan navegou na N4 e ele foi melhorando a cada especial. O carro foi perfeito sem nenhum problema e teremos que nos aplicar mais para tirar a diferença nas próximas provas”, finalizou Edio Fuchter.

A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade será no início de maio na cidade gaúcha de Erechim que também abrigará a segunda etapa do Sul-americano de Rali de Velocidade onde são esperados competidores estrangeiros.

RESULTADOS N4 após 6 especiais (SS) (extra-oficiais)

1- Osvaldo Scheer/Gilson Rocha Mitsubishi EVO 9 - 1h05min39,20
2- Edio Fuchter/Gilvan Jablonski - Mitsubishi EVO 9 - 1h05min58,40
3- G.Spinelli/M.Vívolo -Mitsubishi EVO 9 - 1h08min08,30
4- Julio Romi/Eduardo Cameu -Subaru - 1h20m33,90
5- R.Behaker/Walter Grah Jr.-Mitsubishi EVO 8 - N/C
6- Milton Pagliosa/Andre Pagliosa - Mitsubishi EVO 7 -N/C

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed

Marco e Mirella Oliveira fazem boa estréia no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade na N2 Light.

Pomerode - Andando com tranquilidade e sem correr riscos, o casal Marco e Mirella Oliveira ( AS Pneus/ Motul) fez uma bela estréia no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade finalizando em quarto lugar na categoria N2 Light no Rali de Pomerode.

“ Estamos muito felizes pois conseguimos fazer tudo certinho e não cometemos erros. Para nós foi uma grande estréia e depois dessa prova vamos treinar muito mais para afinar o entrosamento”, explicou Marco que comemorou muito por ter completado a prova. A dupla de Florianópolis finalizou em quarto lugar com os gaúchos Tiago Mocelin e Robson Giacomel vencendo a prova.

O VW Gol de Marco e Mirella finalizou a etapa sem nenhum problema e isso deixou a dupla ainda mais otimista para outras provas pois descobriram que eles têm muito potencial para a modalidade. “Tanto eu como a Mirella temos muito a aprender para melhorar ainda mais, mas o sentimento no final do rali era de muita alegria”, finalizou Marco. A categoria N2 Light contou com sete competidores iniciais mas somente 4 completaram a prova, o que significou que as condições foram muito duras e chegar ao final do rali com o carro inteiro e sem ter cometido erros, já tem um sabor de vitória para a dupla novata na modalidade.

Marco e Mirella, vão intensificar os treinos para andar melhor na segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade que será em Erechim entre os dias 2 e 4 de maio

RESULTADOS N2 extra-oficial

1-Thiago Mocelin /R.Giacomel- 1h20m13,50
2-Eduardo Scheer /G.Pavinatto- 1h20m23,90
3-Marcelo Franco/KZ Morales - 1h22m59,0
4-Marcos Oliveira/Mirella - 1h25m58,40

NC-Maicon Soares/Maycon Guaitanele
NC- Sandro Supitz/R.Bespalez
NC- Cleberson Casarotto/C.Casarotto

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed

Uma das provas mais duras do campeonato, teve disputa entre todas as categorias

Depois de uma prova complicada e uma disputa muito acirrada com Édio,atual campeão da categoria, Osvaldo Scheer e Gilson Rocha venceram na categoria N4 no 4ª Rali de Pomerode, com quase vinte segundos de diferença para a dupla Édio Fuchter e Gilvan Jablonski que chegaram em segundo.

“Foi uma boa prova, uma disputa brilhante com o Édio, que é o maior incentivador da minha volta ao circuito de rali, com diferenças sempre pequenas, na casa dos segundos. O carro estava muito bom e com o fim da chuva o piso ficou muito equilibrado, o público deve ter presenciado um belo espetáculo, assim vencemos cinco especiais. Não me lembro de uma disputa tão motivante para mim como foi esta prova de Pomerode”, conta Scheer, depois de completar as especiais com o tempo total de 1:05:39.20.

O atual campeão da categoria N4, Édio Fuchter estreou na temporada 2008 com novo navegador, Gilvan Jablonski, e acelerou muito nas difíceis estradas da região. “Foi uma bela prova com metade das especiais com pisos muito bons e outra metade com pisos muito prejudicados pela passagem das caminhonetes e caminhões do Cross Country. Mas o “alemão” tem todos os méritos dessa vitória”. A nova dupla da categoria mais rápida do campeonato completou a prova com o tempo total de 1:05:58.40.

Na categoria estreante do campeonato, N3 (carros até 2.0 com pouca preparação), o multi-campeão da categoria A6, Luis Tedesco, que além de estrear na nova categoria, estreou um novo navegador, Raphael Furtado, venceu em Pomerode. “Foi um bom rali, a nossa vitória nesta primeira etapa foi muito importante mas ainda estamos testando o carro, fazendo modificações. Aqui em Pomerode o piso ficou muito mexido por causa dos carros do Cross Country mas terminamos bem”, conta Tedesco, que completou a prova com o tempo total de 1:12:12.40.

Os irmãos Sartori não tiveram muita sorte nesta primeira etapa. “Fomos perdendo marchas durante a especial 5 até que na 6 estávamos somente com a primeira e terceira marchas. Faltando três quilômetros para o final da especial perdemos todas. Uma pena! Mas pudemos testar o carro e sabemos que temos muito pra fazer”, explica Juliano Sartori, que corre a próxima etapa, em Erechim, em casa. “Vamos nos preparar”, finaliza. Com o seu Palio N3 ainda em preparação, Eduardo Cunha/Eduardo da Silva disputaram a categoria com antigo Palio N2 e conquistaram a segunda colocação. “Viemos para pontuar”, explica Cunha.

Na categoria A6, a dupla de Estação (RS), Leandro Brustolin e Daniel Ceconello fizeram uma boa prova, sabendo dominar o carro e venceram com o tempo total de 1:14:20.70. “Viemos numa tocada boa, sem forçar demais o carro, cuidando para não escapar e nem quebrar”, explica Brustolin. A dupla protagonizou o episódio mais curioso do dia. “Estava na especial 3 e um macaco, que é muito comum aqui na região, apareceu na minha frente, na pista, eu freei e consegui desviar e não atropelei o bichinho”, conta Brustolin.

Na segunda colocação na categoria ficou a dupla de Cascavel (PR), Marcos e Roger Valandro, com mais de dois minutos de diferença para Brustolin/Ceconello.

A equipe Chevrolet inicia a temporada 2008 com uma dobradinha na categoria N2. Ulisses Bertholdo/Armando Miranda, dupla que já disputou a categoria N4 em 2004 e volta agora em 2008, venceu a prova em Pomerode realizando uma bela disputa com outra dupla estreante e colega de equipe, Bernardo Koller/Sidinei Broering.

Ulisses venceu com uma diferença de sete segundos. “Uma etapa muito boa, muito técnica com pisos muito complicados e com o Bernardo acelerando muito. Essa vitória, essa dobradinha é muito boa pra iniciarmos o campeonato”, explica Bertholdo, que completou a prova com o tempo total de 1:11:23.60. Koller/Broering na segunda colocação e a dupla da Fiat, Fábio Dall Agnol/Marcelo Dalmut em terceiro.

Outra categoria estreando este ano no Campeonato Brasileiro de Velocidade é a N2 Light, uma forma de incentivar novas duplas a participarem do certame. Nesta etapa em Pomerode foram sete duplas. Tiago Mocelin e Robson Giacomel, de Erechim, correndo de Fiat Palio, foram os mais rápidos e finalizaram as seis especiais na primeira colocação somando o tempo total de 1:20:13.50.

“Foi muito bom vencer aqui ainda mais nessa nova categoria. Vamos continuar acelerando ainda mais que a próxima prova é na nossa casa”, falou Mocelin. Na segunda colocação uma dupla estreante, Eduardo Scheer/Geferson Pavinato, correndo de Renault Clio, somente dez segundos atrás de Mocelin/Giacomel. Na terceira colocação , a bordo de um Fiat Palio, chegou Marcelo Franco e KZ Morales.

A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade acontece nos dias 2 e 4 de maio, em Erechim (RS), etapa válida para o Campeonato Sul Americano de Rali de Velocidade.

* Confira os principais momentos do rali na Cobertura ao Vivo do evento.

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Crédito das Fotos: José Mário Dias/CronoSpeed

Dupla mineira ,Cunha/Soneca, cumpre objetivo de marcar pontos e finaliza o difícil Rally de Pomerode em segundo na N3

Eduardo Cunha e Eduardo Soneca (Stola/ Ale Combustíveis) conquistaram o segundo lugar na categoria N3 durante a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade disputada na cidade catarinense de Pomerode neste sábado, 12 de abril.

Correndo na mais nova categoria do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade, a N3, destinada a carro até 2.0 e com pouca preparação , a dupla mineira participou com um carro preparado para a N2, com motor 1.6.
“Nosso principal objetivo era marcar pontos pois nosso Palio com motor 1.8 ainda não ficou pronto e tivemos que andar com o modelo antigo , 2004, com motorização 1.6. Mesmo em condições inferiores conseguimos um bom segundo lugar e somamos importantes pontos para o campeonato", explicou Cunha.

A vitória na categoria N3 foi da dupla Tedesco/Furtado que correu com um Palio 1.8. A outra dupla da categoria composta pelos irmãos Sartori, com Ford Focus, abandonou a poucos quilômetros do final da última especial.(SS6).

“Agora vamos trabalhar para finalizar o novo carro onde teremos mais condições para enfrentar os adversários. Saindo de Pomerode com um segundo lugar para nós é o mesmo que ter vencido a prova tendo em vista as condições adversas que atravessamos, onde muitos abandonaram por quebras mecânicas ou acidentes", finalizou Cunha que correrá a segunda etapa do Brasileiro de Rali de Velocidade em Erechim, Rio Grande do Sul no início de maio.

RESULTADOS N3 (extra-oficial)

Pos. Dupla Carro Tempo Total

1-L.Tedesco/R.Furtado -Fiat Palio 1.8 - 1h12m12,40
2-E.Cunha/E.Soneca - Fiat Palio 1.6 - 1h22m12,80
3- J.Sartori/R.Sartori - Ford Focus - N/C

N/C: Não completou

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed

Édio Fuchter e Gilvan Jablonski finalizam em segundo no difícil Rally de Pomerode.

Considerado um dos ralis mais difíceis do campeonato, o deste ano não fugiu à regra e proporcionou um grande desafio para a estréia da nova dupla Edio Fuchter e Gilvan Jablonski( Mitsubishi/ SuperAuto/ Yokohama) que finalizou na segunda posição no IV Rally de Pomerode realizado neste sábado,12, com uma disputa acirrada com os vencedores da categoria N4, a dupla Osvaldo Scheer e Gilson Rocha.

O Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade iniciou em grande estilo com muitas disputas e altas velocidades durante todas as especiais neste sábado na região de Pomerode ,onde a chuva apareceu e deixou os trechos enlameados.A grande novidade foi a realização em conjunto das provas do Rali de Velocidade com o Cross Country, totalizando mais de 50 inscritos entre carros e caminhões.
A chuva, que caiu durante parte da noite e toda a manhã, deu um tempero especial à prova aumentando a dificuldade e exigindo muito dos pilotos , navegadores e carros.

O rali no início da manhã sofreu alguns atrasos e por isso o cronograma não pode ser cumprido na íntegra, assim, das oito especiais previstas, foram percorridas seis ,sendo canceladas as duas últimas (SS7 e SS8),a fim de evitar que os competidores andassem nos trechos sem a luz do dia.

Tanto Édio quanto Gilvan tiveram que se adaptar à nova situação e com isso Scheer e Gilson abriram uma vantagem que não foi possível de ser recuperada, agravada pelo fato do cancelamento dos dois últimos trechos da prova.

“ Saímos em um ritmo mais conservador para buscar um entrosamento entre navegador e piloto e acabamos tomando muito tempo na primeira especial. Conseguimos melhorar e até vencemos uma especial mas não foi suficiente para recuperarmos nossa distância com Scheer” , explicou Edio.

Com esse resultado Édio e Gilvan iniciam a temporada de 2008 na segunda colocação na categoria N4 com a liderança de Scheer/ Gilson. Em terceiro finalizou Spinelli/ Vivolo. “A avaliação da etapa foi positiva pois essa foi a primeira vez que o Gilvan navegou na N4 e ele foi melhorando a cada especial. O carro foi perfeito sem nenhum problema e teremos que nos aplicar mais para tirar a diferença nas próximas provas”, finalizou Edio Fuchter.

A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade será no início de maio na cidade gaúcha de Erechim que também abrigará a segunda etapa do Sul-americano de Rali de Velocidade onde são esperados competidores estrangeiros.

RESULTADOS N4 após 6 especiais (SS) (extra-oficiais)

1- Osvaldo Scheer/Gilson Rocha Mitsubishi EVO 9 - 1h05min39,20
2- Edio Fuchter/Gilvan Jablonski - Mitsubishi EVO 9 - 1h05min58,40
3- G.Spinelli/M.Vívolo -Mitsubishi EVO 9 - 1h08min08,30
4- Julio Romi/Eduardo Cameu -Subaru - 1h20m33,90
5- R.Behaker/Walter Grah Jr.-Mitsubishi EVO 8 - N/C
6- Milton Pagliosa/Andre Pagliosa - Mitsubishi EVO 7 -N/C

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed

Recordista de Arrancada, Marco Sales Oliveira , agora faz sua estréia no Rali de Velocidade em Pomerode.

Pomerode - Depois de vencer e conquistar recordes nas principais competições de Arrancada do país, o catarinense Marcos Sales de Oliveira, (AS Pneus/ Motul) agora tem um novo desafio: participar do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

Em vez do gol de 900 HP que usa no Arrancada, agora Marco tem um Gol com cerca de 110 HP e quem estará ao seu lado para navegar será sua esposa, Mirella Oliveira.

“ Estou muito contente de poder contar com Mirella,agora, não só na torcida mas como competidora ao meu lado. Meu principal objetivo é andar bem e não ter problemas. Será nossa primeira prova e correr em Santa Catarina nos deixa tranqüilos” explicou Marco que fez alguns treinos com o carro para adaptação.

O 4º Rally de Pomerode é a etapa e abertura da temporada 2008 do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade e a dupla Marco e Mirella Oliveira participarão na categoria N2 Light, para novatos.

A prova inicia nesta quinta-feira,10 abril, com o reconhecimento dos trechos a serem percorridos. Ao todo serão oito trechos cronometrados que somados dão 120 quilômetros mais 87 de deslocamentos totalizando 207 quilômetros .

A prova será realizada toda no sábado com largada do primeiro carro do parque de apoio às 8 horas e chegada as 17 horas. “ Nessa primeira prova não nos preocupamos em uma boa classificação, queremos chegar ao final e se conseguirmos subir ao pódio ficaremos mais felizes ainda ”, finalizou Marco Oliveira.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA DO RALI VELOCIDADE

DIA 11 DE ABRIL – SEXTA-FEIRA

08:00 h-Inicio do primeiro período da Vistoria Técnica prévia – Posto Petrobrás em frente ao Portal Norte de Pomerode (em frente a fábrica Malwee).
11:00 às 11:30-apresentação dos veículos N-3.

15:00 h- Início do Shakedown (apenas carros de corrida e com indumentária completa). Local – no parque de apoio.
16:00 h- Término do Shakedown.

19:00 h-Briefing com os participantes – Local: Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro.
– obrigatório todos concorrentes.
– atraso no briefing ou no parque fechado - multa de 2 Up´s.
– não comparecimento no briefing ou na largada promocional multa de 20 Up´s .
20:00 h-Coletiva da Imprensa com a participação dos Pilotos e co-pilotos do campeonato brasileiro de rally de velocidade – Local do briefing.

20:30 h-Largada promocional – Pomerode –Rua XV de Novembro, 350 – Centro- Pomerode - SC

DIA 12 ABRIL - SÁBADO

08:00 h…………..Largada do Primeiro Carro do Parque de Eventos de Pomerode
17:00 h………….Chegada do primeiro carro no Parque Fechado Final –– término da prova.
18:00 h…………..Largada do primeiro carro no Super Prime (noturno).
19:30 h…………. Apresentação dos vencedores na rampa
20:00 h………….Jantar de Confraternização com os competidores, equipes e convidados
Será sorteados brindes.
21:30 h…………. Premiação do rally logo após o Jantar.

Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Autódromo de Lontras sedia terceira etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

FOTOS: CronoSpeed

Lontras- Muita velocidade e disputa é o prognóstico para um final de semana de muita emoção em Lontras, durante o Catarinense de Automobilismo. Categoria como a Marcas N deverá ter mais inscritos que o limite da pista que é de 28 carros. Com isso os pilotos que quiserem garantir lugar no grid terão que acelerar.

Com duas etapas realizadas no campeonato, a liderança da Marcas N é dividida entre Juliano Bassani de Concórdia e Thomas Schwartz de Jaraguá do Sul. Logo em seguida vem Evandro Athayde de Blumenau com 13 pontos.

Na Marcas A Jorge Rohden de Taió lidera com 22 pontos contra 17 do Blumenauense Cláudio Simão e 14 de Leopoldo Mees Neto que corre em casa. Já na Marcas B Walter Schmitz Neto de Taió lidera com 22 pontos e é seguido por Cristiano Rosa de Guaramirim com 18 e Eduardo Pereira de Brusque e Osvaldo Oliveira de Joinville, ambos com 15 pontos.

Mauricio Reuter de Blumenau lidera na Stock Car Omega com 22 pontos . Em segundo vem o curitibano Marco Garcia com 18 e em terceiro Joelson Capistrano de Florianópolis com 16. Na Stock Car Opala Marcio Reuter de Blumenau lidera com 22 pontos tendo Décio Simão também de Blumenau na segunda posição com 16 e José Agostinelli de Gravatal em terceiro com 12 pontos.

Na Mini Fórmula Tubular o líder é Jair dos Santos com 34 pontos. Em segundo está Romir Roeder com 30 e em terceiro Pedro de Souza com 22. Na categoria B a liderança é de Wilson Vieira com 41 pontos tendo Lauro Manske em segundo com 27 e José Vieira com 24 em terceiro.

A pista de Lontras estará aberta para treinos no sábado a partir das 9h 30 min para a Marcas N e segue para as outras categorias. Serão dois treinos por categoria e depois será realizada uma reunião com os pilotos e a direção de prova (briefing). Em seguida, às 15 horas serão realizados os treinos classificatórios que definirão o Grid de largada para as baterias .

No domingo a pista abre novamente às 9h30 min para treinos de aquecimento e logo em seguida a realização de uma bateria por categoria. A Mini Fórmula Tubular tem duas baterias e as categorias A e B correm juntas.

Os ingressos para a terceira etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo podem ser comprados no autódromo por 15 reais.

O Campeonato Catarinense de Automobilismo tem supervisão da FAUESC, apoio da Fundesporte, promoção de Mrcom e patrocinado por JK Pneus/ Bridgestone/ Fremax Freios/ TSW/ Controil Freios/ Amorin Vedações/ Scherer Distribuidora/ Tecfil/ Sabó/ Pro-Race.

Serviço:

-INGRESSOS:
- Antecipados: R$12,00
Locais postos de vendas: em Rio do Sul no Posto R4, Posto Ceola e Maquinaria e em Lontras no Bolo da Vovó
- No Autódromo: R$ 15,00

PROGRAMAÇÃO PROVA DE LONTRAS - Dias 12 e 13 abril

SABÁDO dia (12/04) TREINOS LIVRES/CRONOMETRADOS

09:30 às 09:45 Marcas –N-
09:50 às 10:05 Stock-Car Opala
10:10 às 10:25 Marcas A e B
10:30 às 10:45 Stock-Car Omega
10:50 às 11:05 Marcas –N-
11:10 às 11:25 Stock-Car Opala
11:30 às 11:45 Mini Formula Tubular – A e B
12:00 às 13:15 Intervalo
13:30 às 13:45 Marcas A e B
13:50 às 14:05 Stock-Car Omega
14:10 às 14:40 Briefing
14:50 às 15:05 Treino Classificatório Marcas –N-
15:15 às 15:30 Treino Classificatorio Stock-Car Opala
15:35 às 15:50 Treino Classificatorio Marcas A e B
16:00 às 16:15 Treino Classificatório Stock-Car Omega
16:20 às 16:35 Treino Classificatorio Mini Formula Tubular

DOMINGO Dia 13/04

09:30 às 09:40 Aquecimento Mini Formula Tubular A e B
09:50 às 10:00 Aquecimento Marcas –N-
10:10 às 10:20 Aquecimento Stock-Car Opala
10:30 às 10:40 Aquecimento Marcas A e B
10:50 às 11:00 Aquecimento Omega
11:10 Largada 1a. Bat. Mini Formula Tubular 15 Min.+ 1 volta

Na seqüência Largada Marcas –N- 30 Min. + 1 volta
Largada Stock-Car Opala 20 Min. +1 volta
Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Largada Omega 25 Min. + 1 volta
Largada 2a.Bat. Mini Formula Tubular 15 min. + 1 volta

PODIUM

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Jornalista responsável: João Otávio Ness
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Emoções em dose dupla no 4º Rally de Pomerode.

A cidade mais germânica do Brasil, Pomerode (SC), recebe entre os dias 10 e 12 de abril a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade e a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

Pomerode já respira rali com a chegada das equipes ao parque de apoio, montado dentro do Parque de Eventos de Pomerode. Com as duas categorias correndo juntas serão ao todo cerca de 50 carros de competição somando-se a isso, toda a estrutura de apoio e logística das equipes. A rede hoteleira da região está lotada comprovando que o rali está atraíndo cada vez mais adeptos.

Para o Rali de Velocidade o reconhecimento das especiais inicia nesta quinta-feira às 13 horas e vai até as 17 horas. Na sexta-feira o reconhecimento continua e vai até às 17 horas. Entre as 15 e 17 horas será realizado o shakedown, treino com os carros de rali em local a ser definido pela direção de prova. Às 20 horas será feita a Largada Promocional na Rua 15 de novembro número 350, no centro de Pomerode.

No sábado o primeiro carro sai do parque de apoio às 8 horas e larga na primeira especial às 8h 20min. Ao todo cada competidor terá que percorrer cerca de 213 quilômetros sendo que 120,9 de trechos cronometrados divididos em oito especiais e mais 92,1 de deslocamentos.

A prova de Pomerode tem por característica principal, os trechos de serra com muitas curvas, exigindo muito da navegação e pilotagem. Em 2007 a dupla de São Paulo Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo da categoria N4, foi a mais rápida e este ano a disputa promete ser forte novamente. Uma das novidades para a temporada de 2008 , é a nova categoria , a N3 para carros até 2.0 e com pouca preparação.

No Brasileiro de Rally Cross Country, essa será a segunda etapa e será a primeira vez que as duas categorias correrão em um mesmo evento. Alguns trechos serão comuns, mas a prova será diferente, pois no Cross Country participam camionetes e caminhões 4x4 que conseguem transpor muitos obstáculos do percurso, não se limitando a andar somente em estradas como o rali de velocidade. No total a prova do Rali Cross Country terá 150 quilômetros entre trechos cronometrados e deslocamentos divididos em quatro especiais.

A liderança do Campeonato Brasileiro de Rali Cross Country é de Mauricio Neves e Clécio Maestrelli na categoria T1, Reinaldo varela e Marcos Macedo na categoria Brasil, Jason de Oliveira e Marcelo Meceni na T2 e Amable Barrasa e Du Sachs na categoria caminhões.

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Édio Fuchter apresenta novo navegador para temporada 2008 no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

Édio Fuchter apresenta novo navegador para temporada 2008 no Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

Em busca do Tri campeonato brasileiro na mais veloz categoria do rali brasileiro, a N4 (Carros 2.0, turbo, 4x4) , Édio Fuchter (Mitsubishi/Superauto) correrá ao lado do catarinense Gilvan Jablonski, atual campeão brasileiro na categoria A6 e Copa Peugeot.

Com expectativa de um campeonato muito disputado e rápido, a nova dupla busca sincronia no menor tempo possível e o primeiro desafio será correndo em Santa Catarina, no 4º Rally de Pomerode. “ O carro é praticamente o mesmo da temporada passada e a única modificação será mesmo a do Gilvan como navegador. Vamos aproveitar o máximo os treinos antes da prova para acertarmos o sincronismo e o tempo das referências”, explicou Édio.

Para reconhecimento dos quatro trechos cronometrados (SS), as duplas terão a tarde desta quinta-feira ( 10/4) e toda a sexta- feira. A prova será no sábado e serão oito trechos cronometrados totalizando 110 quilômetros. Ao todo serão percorridos 213 quilômetros nos municípios de Pomerode, Indaial e Timbó. “ O Rali de Pomerode é bem travado e isso vai facilitar a navegação, pois o carro anda mais lento. Há trechos mais rápidos e esses terei que me aplicar o máximo.” Comentou Gilvan. “Sempre tive vontade de estar em um N4 e agora vou poder realizar um sonho, ainda mais correndo com o Édio que é um dos melhores pilotos do Brasil”, finalizou.


Edio não completou o Rally de Pomerode em 2007 e quer um resultado melhor para iniciar o campeonato com o pé direito. “ Apesar de termos andado bem bem ano passado não consegui finalizar a prova. Este ano quero completar a etapa e buscar um bom resultado. Gosto deste tipo de prova mais travada onde o nível de exigência é bom. A concorrência vai ser forte e isso valoriza um bom resultado”, finalizou Edio Fuchter..

PROGRAMAÇÃO GERAL BRASILEIRO DE VELOCIDADE:

DIA 08 DE ABRIL – TERÇA-FEIRA
18:00 h............ Encerramento das inscrições.

DIA 09 DE ABRIL – QUARTA-FEIRA
20:00 h.................Publicação da lista oficial dos inscritos.

DIA 10 DE ABRIL – QUINTA-FEIRA
09:00 h................. Abertura do Parque de Eventos de Pomerode para as os apoios mecânicos das equipes
09:00 h................. Abertura da secretaria da prova no Parque de Eventos de Pomerode.
A secretaria entregará o Livro de bordo a partir das 9:00 h. deste que a dupla esteja com toda documentação em dia.

13:00 h................. Início do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Todas as SS – livre o numero de voltas.

17:00 h............ Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.

DIA 11 DE ABRIL – SEXTA-FEIRA

08:00 h............ Início do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Todas as SS – livre o numero de voltas.
08:00 h.................Inicio do primeiro período da Vistoria Técnica prévia – Posto Petrobrás em frente ao Portal Norte de Pomerode (em frente a fábrica Malwee).
08:00 às 8:30...... ..............apresentação dos veículos N2 e N2 light.
09:00 às 9:30...... ..............apresentação dos veículos N4.
10:00 às 10:30....................apresentação dos veículos A6.
11:00 às 11:30..... ..............apresentação dos veículos da categoria Especial.
13:00 h............ Inicio do segundo período da Vistoria Técnica prévia (com multa) – Posto Petrobrás em frente ao Portal Norte de Pomerode (em frente a fábrica Malwee).
15:00 h............. Início do Shakedown (apenas carros de corrida e com indumentária completa). Local a definir.
17:00 h............ Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Término do Shakedown.
18:00 h..........Abre o parque fechado para largada promocional Local – Av. Frederico Weege em frente a prefeitura de Pomerode.
18:30 h............ Fecha o parque fechado para largada promocional.
Briefing com os participantes –
Local: Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro.
– obrigatório todos concorrentes.
– atraso no briefing ou no parque fechado - multa de 2 Up´s.
– não comparecimento no briefing ou na largada promocional multa de 20 Up´s .
19:00 h............ Coletiva da Imprensa com a participação dos Pilotos e co-pilotos do campeonato brasileiro de rally de velocidade – Local – Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro.
20:00 h................. Largada promocional – Pomerode – Av. Frederico Weege, em frente a Prefeitura de Pomerode.

DIA 12 DE ABRIL – SÁBADO
08:00 h..............Largada do Primeiro Carro do Parque de Eventos de Pomerode
17:00 h.............Chegada do primeiro carro no Parque Fechado Final –– término da prova.
18:00 h..............Largada do primeiro carro no Super Prime (noturno).
19:30 h............. Apresentação dos vencedores na rampa
20:00 h.............Jantar de Confraternização com os competidores, equipes e convidados
Será sorteados brindes.
21:30 h............. Premiação do rally logo após o Jantar.

A Vistoria Final será feita após a premiação – Local – Pátio do Parque de Eventos de Pomerode.

Texto e Fotos:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Texto e Fotos:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Eduardo Cunha Rally Team confirma participação na cat.N3 na etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALI DE VELOCIDADE – 1ª.etapa
11-12 abril



A mais tradicional equipe de rali de velocidade de Minas Gerais, confirmou a participação no 4º Rally de Pomerode, válido pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade entre os dias 10 e 12 de abril.

A dupla Eduardo Cunha e Eduardo Soneca, (Stola/ Ale Combustíveis) confirmou nesta terça feira a inscrição para a mais nova categoria do Campeonato Brasileiro, a N3 ( carros até 2.0 sem preparação) onde correrão com um Fiat Palio. “ Vamos participar da nova categoria, a N3, pois acho que será umas das principais em pouco tempo. “A maioria da frota nacional se enquadra nesse perfil de carro e esta categoria tem tudo para crescer, explicou Cunha.

O 4º Rally de Pomerode inicia nesta quinta-feira com o reconhecimento dos trechos à tarde. Na sexta-feira continua o reconhecimento e no final do dia será realizada a Largada Promocional. No sábado serão realizados oito trechos cronometrados com início às 8 horas e encerramento previsto para as 16 h30 min.

A premiação será entregue logo em seguida e à noite será oferecido aos participantes um jantar típico alemão. “ Vamos para essa primeira prova em busca de pontos, pois nosso carro ainda não está completamente pronto. A pontuação que conseguirmos será importante pois nosso objetivo é o campeonato”, finalizou Cunha.

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Crédito da Foto: CronoSpeed

Santa Catarina recebe a segunda etapa do campeonato Sul Brasileiro de Kart neste final de semana.

O Kartódromo Internacional dos Ingleses, em Florianópolis, será o palco da segunda etapa do Campeonato Sul-Brasileiro de Kart e deverá reunir cerca de 70 pilotos de todo o País entre os dias 11 e 13 de abril.

A grande expectativa é para a categoria Cadete que na etapa anterior reuniu cerca de 17 pilotos, entre 8 e 11 anos e agora estão sendo esperados cerca de 20 competidores.

O público terá oportunidade de assistir às belas disputas gratuitamente, pois não serão cobrados ingressos.

A pista dos Ingleses estará liberada para treinos na quinta-feira pela manhã e haverá dois treinos por categoria. Na sexta- feira repete a programação. No sábado haverá um treino de aquecimento e depois os treinos classificatórios que definirão as posições no grid. No início da tarde de sábado será realizada a primeira bateria. No domingo os treinos de aquecimento iniciam às oito horas e logo em seguida será realizada a segunda bateria. A soma dos pontos das duas baterias decide o vencedor da etapa.

O Campeonato Sul Brasileiro de kart é composto de três provas, sendo que a primeira foi realizada em Londrina e a última será no Rio Grande do Sul. Ao todo serão dez categorias: Mirim, Cadete, Junior Menor, Junior, Novatos, Graduados A e B e Sênior A e B, além da F4.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA DO XI CAMPEONATO SUL-BRASILEIRO DE KART - 2ª ETAPA – 10 a 13/04/2008 – FLORIANÓPOLIS / SC

10/04 - Quinta-feira:

08:00 hs – Abertura das Inscrições
08:00 hs às 08:25 hs – 1º Treino Livre PK ( Novatos)
08:30 hs às 08:55 hs – 1º Treino Livre F-4 (Fórmula 4)
09:00 hs às 09:25 hs – 1º Treino Livre PMK (Mirim)
09:30 hs às 09:55 hs – 1º Treino Livre PCK (Cadete)
10:00 hs às 10:25 hs – 1º Treino Livre PGK-B e PGK-A (Grad A e B)
10:30 hs às 10:55 hs – 1º Treino Livre PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
11:00 hs às 11:25 hs – 1º Treino Livre PJMK ( Junior Menor)
11:30 hs às 11:55 hs – 1º Treino Livre PJK ( Junior)

12:00 hs às 13:00 hs – INTERVALO PARA ALMOÇO

13:00 hs às 13:30 hs – 1º Treino Cronometrado PK ( Novatos)
13:35 hs às 14:05 hs – 1º Treino Cronometrado F-4 (Fórmula 4)
14:10 hs às 14:40 hs – 1º Treino Cronometrado PMK (Mirim)
14:45 hs às 15:15 hs – 1º Treino Cronometrado PCK (Cadete)
15:20 hs às 15:50 hs – 1º Treino Cronometrado PGK-B e PGK-A (Graduados A e B)
15:55 hs às 16:25 hs – 1º Treino Cronometrado PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
16:30 hs às 17:00 hs – 1º Treino Cronometrado PJMK ( Junior Menor)
17:05 hs às 17:35 hs – 1º Treino Cronometrado PJK ( Junior)

11/04- Sexta-feira:

08:00 hs às 08:25 hs – 2º Treino Cronometrado PK ( Novatos)
08:30 hs às 08:55 hs – 2º Treino Cronometrado F-4 (Fórmula 4)
09:00 hs às 09:25 hs – 2º Treino Cronometrado PMK (Mirim)
09:30 hs às 09:55 hs – 2º Treino Cronometrado PCK (Cadete)
10:00 hs às 10:25 hs – 2º Treino Cronometrado PGK-B e PGK-A (Grad A e B)
10:30 hs às 10:55 hs – 2º Treino Cronometrado PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
11:00 hs às 11:25 hs – 2º Treino Cronometrado PJMK ( Junior Menor)
11:30 hs às 11:55 hs – 2º Treino Cronometrado PJK ( Junior)

12:25 hs às 13:00 hs – INTERVALO PARA ALMOÇO

13:00 hs às 13:30 hs – 3º Treino Cronometrado PK ( Novatos)
13:35 hs às 14:05 hs – 3º Treino Cronometrado F-4 (Fórmula 4)
14:10 hs às 14:40 hs – 3º Treino Cronometrado PMK (Mirim)
14:45 hs às 15:15 hs – 3º Treino Cronometrado PCK (Cadete)
15:20 hs às 15:50 hs – 3º Treino Cronometrado PGK-B e PGK-A (Graduados A e B)
15:55 hs às 16:25 hs – 3º Treino Cronometrado PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
16:30 hs às 17:00 hs – 3º Treino Cronometrado PJMK ( Junior Menor)
17:05 hs às 17:35 hs – 3º Treino Cronometrado PJK ( Junior)

SORTEIO DE PNEUS PARA TODAS CATEGORIAS: das 15:00 hs às18:00 hs

12/04 – Sábado

08:00 hs às 08:10 hs – Warm-up PK ( Novatos)
08:15 hs às 08:25 hs – Warm-up F-4 (Fórmula 4)
08:30 hs às 08:40 hs – Warm-up PMK (Mirim)
08:45 hs às 08:55 hs – Warm-up PCK (Cadete)
09:00 hs às 09:10 hs – Warm-up PGK-B e PGK-A (Graduados A e B)
09:15 hs às 09:25 hs – Warm-up PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
09:30 hs às 09:40 hs – Warm-up PJMK ( Junior Menor)
09:45 hs às 09:55 hs – Warm-up PJK ( Junior)

BRIEFING: 10:05 hs, com a presença obrigatória de todos os pilotos

ABASTECIMENTO / VISTORIA PARA TOMADA DE TEMPOS
Iniciarão a partir das 10:15 hs pela categoria PK (Novatos), e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

TOMADA DE TEMPOS

10:30 hs – Início das tomadas de tempos, pela categoria PK (Novatos) e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

INTERVALO PARA ALMOÇO – Após o final das tomadas de tempo

ABASTECIMENTO / VISTORIA PARA 1ª BATERIA

Iniciarão a partir das 13:00 hs pela categoria PK (Novatos), e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

1ª BATERIA

13:30 hs – Início da 1ª bateria, pela categoria PK (Novatos) e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

13/04 – Domingo:

WARM-UP

08:00 hs às 08:10 hs – Warm-up PMK (Mirim)
08:15 hs às 08:25 hs – Warm-up F-4 (Fórmula 4)
08:30 hs às 08:40 hs – Warm-up PCK (Cadete)
08:45 hs às 08:55 hs – Warm-up PK ( Novatos)
09:00 hs às 09:10 hs – Warm-up PGK-B e PGK-A (Graduados A e B)
09:15 hs às 09:25 hs – Warm-up PSK-B e PSK-A (Sênior A e B)
09:30 hs às 09:40 hs – Warm-up PJMK ( Junior Menor)
09:45 hs às 09:55 hs – Warm-up PJK ( Junior)

10:00 hs Solenidade de Abertura

ABASTECIMENTO / VISTORIA PARA 2ª BATERIA

Iniciarão a partir das 09:50 hs pela categoria PMK (MIRIM) e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

2ª BATERIA

10:20 hs – Início da 2ª bateria, pela categoria PMK (MIRIM) e na seqüência, as outras categorias, na mesma ordem usada nos treinos.

PÓDIUM – Logo após o término das baterias.

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Lucas Jorge e Felipe Costa estréiam com pódio na Copa Peugeot.

A mais jovem dupla a participar da Copa Peugeot de Rali de Velocidade, Luccas Jorge e Felipe Costa (Bardahl/ Positron) fez sua estréia na competição com um excelente terceiro lugar na categoria Light e foi ao pódio com muita festa na etapa de abertura da Copa Peugeot 2008 em Indaiatuba, São Paulo entre ao dias 5 e 6 de abril.

“Conseguimos um resultado acima do que esperávamos e estamos muito felizes” explicou o jovem piloto Luccas Jorge ,após o encerramento da primeira etapa da Copa Peugeot de Rali de Velocidade, que teve como navegador o também estreante, Felipe Costa. “No início estávamos bem nervosos, pois não sabíamos como iria ser, mas à medida que a prova foi andando ficamos mais tranqüilos e conseguimos melhorar nosso ritmo e baixar os tempos das especiais”, completou Luccas.

A primeira etapa da Copa Peugeot de 2008 reuniu 22 duplas em duas categorias (10 na Máster e 11 na Light e mais um carro da organização), onde a disputa foi forte durante os dois dias de competição. A dupla iniciou a prova com cautela, pois essa foi a primeira experiência tanto do piloto (com experiência no kartismo) quanto do navegador em provas oficiais de rali. Mesmo assim os jovens com idade entre 18 e 19 anos, não tiveram nenhum problema nos trechos cronometrados e nos controles de horário que exigem precisão de acerto. “ Acho que tivemos um bom começo e com certeza vamos melhorar muito ainda. Essa foi nossa primeira experiência no rali e estamos felizes com o resultado. Vários competidores nos ajudaram mostrando o espírito de solidariedade existente neste meio”, comentou Felipe.

A vitória da categoria Light ficou com a dupla gaúcha,Gabriel Boff/Vitor Hugo Boff e o segundo lugar com os competidores paulistas Junior Siqueira e Josef Tony.

Luccas e Felipe vão acompanhar a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade em Santa Catarina neste final de semana e programar alguns treinos antes do segundo desafio da Copa Peugeot marcado para 17 de maio em Goiânia.

Resultados Finais 206 L

Pos. Dupla Tempo total

1- Gabriel Boff/Vitor Hugo Boff; 51min55,90
2- Junior Siqueira/Josef Tony; 53min46,0
3- Luccas Jorge/Felipe Costa;54min 04,70
4- Emerson Castro/Gilze Araújo; 54min32,40
5- Luciano Fleck/Waldenberg dos Santos; 54min47,90

Texto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Foto:José Mário Dias/CronoSpeed

Juliano Diener e Vitor Muench,em categoria nova, fazem boa estréia na Mitsubishi Cup 2008.

Com uma L200RS a dupla catarinense de São Bento do Sul, Juliano Diener, o "Munga" e Vitor Muench (IBM Ferramentas de Corte/ Construtora Implantec/ Medal Bombas Hidráulicas/ Posto 1/ F&F Racing )fez uma boa estréia em sua participação em nova categoria no Mitsubishi Cup neste final de semana, 05 abril, em Jaguariúna São Paulo. “ Foi uma boa prova e nosso principal objetivo era pegar mão da L200, pois essa foi nossa primeira prova com o carro”, explicou Juliano que em 2007 foi campeão da modalidade na categoria TR4.

A prova teve três trechos cronometrados em região de canavial. Na primeira especial a dupla catarinense finalizou na quinta colocação o que foi considerado um grande resultado tendo em vista o pouco tempo de adaptação com a L200RS . Na segunda especial Diener e Muench imprimiram um ritmo mais forte, mas acabaram saindo da estrada ficando presos num monte de terra. “ Vínhamos muito bem até sair da estrada e ficar literalmente encalhados. Perdemos muito tempo para sair e mesmo assim ainda finalizamos na 13ª posição”, disse Juliano.

Na terceira e última especial a dupla acelerou, mas cuidou um pouco mais dos limites do carro ficando em oitavo lugar. Na somatória do dia, finalizou na oitava colocação e marcou importantes pontos para quem quer brigar pelo campeonato ainda este ano. “ Temos muito que aprender para tirar tudo da L200. Ainda não sabemos os limites do carro, principalmente nas freadas, mas já esperávamos isso e estamos satisfeitos com o resultado. Claro que nos acostumamos a chegar na frente e ir para o pódio mas acredito que nas próximas provas estaremos lá”, finalizou Munga.

A vitória na categoria L200RS foi da dupla Hugo Rodrigues e Kaique Bentivoglio com 42 pontos. Juliano e Vitor somaram 22 pontos e o próximo passo será revisar o carro e realizar mais treinos em busca de um melhor entrosamento com a L200 visando um ótimo resultado na segunda etapa da Mitsubishi Cup em Ribeirão Preto dia 26 abril.

RESULTADOS L200 RS (10 primeiros)

Pos.No. Dupla Pontos Tempo Total

1 31 Hugo Rodrigues Kaique Bentivoglio /42 pontos /00:23:49,3
2 3 Paulo Cesar Bertolini Vanderlei Dallacosta / 39/ 00:23:47,0
3 27 Peterson De Oliveira Marco Aurelio Marini / 38/ 00:23:55,3
4 14 Denis Ricardo Silva Andre Marcelo Silva / 29/ 00:24:02,6
5 35 Luciano Ferreira De Lima Neurivam Calado Barbosa / 28/ 00:24:09,8
6 33 Augusto Firegelewski Soares Roberto Brandalise ´Gringo`/ 25/ 00:24:01,7
7 11 Plinio André Bergamo Junior João Angelo Tudino /24 /00:24:01,3
8 26 Juliano Jorge Vieira Diener Vitor Jose Muench/ 22/ 00:24:12,1
9 17 Sven Fischer João Luis Stal/ 20/ 00:24:16,9
10 28 Toninho Genoin Marcos Maia Panstein /18/ 00:24:15,0

Copa Peugeot será o palco da estréia da mais jovem dupla de rali na modalidade.

lucca felipe

Neste sábado (5), em Indaiatuba , a 100 Km da capital paulista, acontece a primeira etapa da Copa Peugeot de Rally de Velocidade, campeonato monomarca que tem trilhado um caminho de sucesso com grids significativos e muito competitivos e é o palco ideal tanto para pilotos profissionais como “rookies” como são chamados os novatos.

A mais nova e mais jovem dupla é formada pelo piloto Luccas Jorge, 18 anos e pelo navegador Felipe Costa , 19 anos na categoria 206 L (light).

A dupla vai estrear confiante, preparada mas com os pés no chão, pois “sabemos que precisamos adquirir quilometragem que nos dará mais experiência e assim os resultados virão naturalmente como fruto de nosso esforço”, comentou o jovem navegador Felipe Costa. Já, Lucca, que tem um currículo mais extenso no esporte a motor, completa: “ Um pódio não seria de todo mal para esse início,mas veremos o que irá acontecer.Estamos nos entrosando como dupla e em nossa primeira corrida queremos cometer o menor número de erros possíveis”.

Para os jovens garotos que viam seus ídolos pela TV ou simplesmente indo aos ralis, agora é hora de passarem para o outro lado e nada melhor que começar em um campeonato monomarca como a Copa Peugeot ,onde a homogeneidade dos carros proporciona uma disputa mais equilibrada entre os competidores o que lhes dará mais bagagem para futuros desafios.

Perfil:

-Luccas Garcia Arnone Jorge : nasceu em 24 /09/1989 , mora em Curitiba e é estudante de Comércio Exterior. Iniciou no kart em 1996 aos 8 anos e tem muitas vitórias em seu currículo. Luccas agora trilha os caminhos do rallye, dando continuidade ao seu pai,Silvino, também piloto de rali de velocidade.

- Felipe Araújo Costa : nasceu em 09/01/89 , mora em Curitiba e também é estudante de Comércio Exterior. Felipe é filho de Ricardo Costa , mais conhecido por “Costinha”, um dos mais experientes navegadores brasileiros com mais de 40 anos de rali com oito títulos de campeão sul-americano e inúmeros títulos nacionais.

A dupla corre com o patrocínio de Bardhall e Positron e apoio de Le Lac Veículos

PROGRAMAÇÃO

Sábado (05/04)

7h – Abertura da secretaria de prova, entrega do livro de bordo (levantamento)
7h – Início do reconhecimento das especiais
11h – Fim do reconhecimento das especiais
12h – Fim do atendimento da secretaria de prova
12h – Briefing da Copa Peugeot 2008
14h – Parque Fechado Larga primeiro carro na SS1
14h30 – Larga primeiro carro na Especial 1
15h15 – Larga primeiro carro na Especial 2

Domingo (06/04)

7h – Abertura Parque de Largada / Parque de apoio
8h30 – Larga primeiro carro na Especial 1
9h15 – Larga primeiro carro na Especial 2
10h25 – Apoio 1
11h05 – Larga primeiro carro na Especial 1
11h50 – Larga primeiro carro na Especial 2
14h – Almoço de encerramento e premiação no Hotel Fazenda 4 Estações

Texto e Foto:CronoSpeed Assessoria de Imprensa

Tudo pronto para o IV Rally de Pomerode em Santa Catarina

São esperadas cerca de 50 duplas nas duas competições nacionais:o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade realiza sua primeira etapa e o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country sua segunda etapa.

As duplas do Velocidade já conhecem ,de participações anteriores,os caminhos da região bem como sabem das dificuldades que enfrentarão na prova catarinense que por sua topografia acidentada tem estradas em região de serra que exigirão uma navegação precisa e rápida. Para o pessoal do Cross Country será um novo desafio, pois esta será a primeira visita da categoria à região bem como é a primeira vez que ambas correm juntas.

“ O principal objetivo é diminuir custos e incrementar a divulgação dos eventos. Estamos trabalhando muito para novamente fazer uma grande festa para todos os competidores com muita velocidade e segurança”, explicou Jairo Albuquerque, presidente da FAUESC.

As especiais receberam os nomes das cidades da região, a saber: Timbó,Indaial,Pomerode e Blumenau. O Parque de eventos de Pomerode será o local do Apoio Mecânico das equipes e onde será montada a pista para o Prólogo do Cross Country e o Super Prime do Velocidade.

A população da região, que já tem acompanhado em grande número os eventos do rali de velocidade ,agora poderá também ver os carros e pick-ups que disputam o Campeonato Brasileiro de Rali Cross Country.

“ Será um final de semana de muita velocidade no estado catarinense, pois além deste evento, também teremos a terceira etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo em Lontras e a segunda etapa do Campeonato Sul-brasileiro de Kart em Florianópolis. Todos da Federação estão trabalhando constantemente para o sucesso de todos esses eventos”, finalizou Jairo.

Rali Velocidade:

-O IV Rally de Pomerode terá apenas uma etapa no Sábado e contará com aproximadamente 213,00 km, sendo 83,56 km de deslocamento e 109,20 km de trechos cronometrados.
- O rally contará com quatro SS (Special Stage), parecidas com as dos anos anteriores, com algumas alterações.
- No final do rally haverá um SUPER PRIME PROMOCIONAL (O Super Prime não valerá para a prova, que terá seu término no parque fechado final antes do mesmo)
- O mapa das especiais do Rali de Velocidade será divulgado na semana na prova

Rali Cross Country:

-A prova do Cross Country terá aproximadamente 120 Km divididos em quatro especiais(dois trechos percorridos duas vezes) nas regiões de Pomerode,Blumenau e Indaial.
- A prova do Cross Country terá programação parecida com o Brasileiro de Rally de Velocidade (CBR). Não estão previstas zonas de radares no rally. A distância prevista da prova é de 120km de especiais com pelo menos um apoio de 30 minutos no meio da prova.
- O prólogo será realizado na sexta-feira dia 11 as 14:00 no próprio parque de eventos ao lado dos apoios mecânicos.
- O briefing será realizado no Teatro da Câmara Municipal de Pomerode na sexta-feira dia 11 as 18:00.
- Haverá largada promocional na sexta-feira dia 11 de abril à s 20:30 no centro de Pomerode com a rampa, iluminação e som da CBA.

Apoio Mecânico Cross Country e Velocidade:

Local: Parque de Eventos de Pomerode, Av. 21 de Janeiro, 2150 e estará liberado para as equipes somente a partir das 8 horas de quinta -feira dia 10 de Abril.

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PROGRAMA GERAL CROSS COUNTRY:

10/04 às 09:00 – Abertura da secretaria de prova – Local: Parque Municipal
de Eventos de Pomerode, Av. 21 de Janeiro, 2150
11/04 às 16:00 Prólogo –
O prólogo será realizado na área ao redor do parque
de apoio. Serão duas voltas de aproximadamente 2,30km
valendo como somatória de tempo para o rally. Os carros
largarão um de cada vez.
11/04 – 20:15 – Coletiva de imprensa – Com os competidores.
Local: Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro. (1000 metros do
Apoio).

12/04 – SÁBADO

09:10 – Saída do primeiro carro do apoio – Desloc 12,87km
09:30 – Primeiro carro na SS Timboca 1 – 19,0 1km
10:00 – Apoio mecânico – 60 minutos
11:00 – Reagrupamento – 30 minutos
11:30 – Deslocamento para a SS Timboca 2 – 12,87km
11:50 – Primeiro carro na SS Timboca 2 – 19,01 km
12:20 – Largada do primeiro carro na SS Pomerana 1 – 39,73 km
13:20 – Apoio Mecânico – 40 minutos
14:00 – Reagrupamento – 40 minutos
14:40 – deslocamento para a SS Pomerana 2 – 6,12 km
14:50 – Primeiro carro na SS Pomerana 2 – 39,73 km
15:40 – Passagem pelos carros na rampa pela ordem de chegada
(foto) com Coroa de Louros e Champanhe para todos os
competidores.
16:00 – Parque fechado ( Não penaliza por adianto)

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PROGRAMA GERAL VELOCIDADE:

DIA 08 DE ABRIL – TERÇA-FEIRA
18:00 h............ Encerramento das inscrições.

DIA 09 DE ABRIL – QUARTA-FEIRA
20:00 h.................Publicação da lista oficial dos inscritos.

DIA 10 DE ABRIL – QUINTA-FEIRA
09:00 h................. Abertura do Parque de Eventos de Pomerode para as os apoios mecânicos das equipes
09:00 h................. Abertura da secretaria da prova no Parque de Eventos de Pomerode.
A secretaria entregará o Livro de bordo a partir das 9:00 h. deste que a dupla esteja com toda documentação em dia.

13:00 h................. Início do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Todas as SS – livre o numero de voltas.

17:00 h............ Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.

DIA 11 DE ABRIL – SEXTA-FEIRA

08:00 h............ Início do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Todas as SS – livre o numero de voltas.
08:00 h.................Inicio do primeiro período da Vistoria Técnica prévia – Posto Petrobrás em frente ao Portal Norte de Pomerode (em frente a fábrica Malwee).
08:00 às 8:30...... ..............apresentação dos veículos N2 e N2 light.
09:00 às 9:30...... ..............apresentação dos veículos N4.
10:00 às 10:30....................apresentação dos veículos A6.
11:00 às 11:30..... ..............apresentação dos veículos da categoria Especial.
13:00 h............ Inicio do segundo período da Vistoria Técnica prévia (com multa) – Posto Petrobrás em frente ao Portal Norte de Pomerode (em frente a fábrica Malwee).
15:00 h............. Início do Shakedown (apenas carros de corrida e com indumentária completa). Local a definir.
17:00 h............ Término do reconhecimento (ou levantamento) do roteiro da PROVA.
Término do Shakedown.
18:00 h..........Abre o parque fechado para largada promocional Local – Av. Frederico Weege em frente a prefeitura de Pomerode.
18:30 h............ Fecha o parque fechado para largada promocional.
Briefing com os participantes –
Local: Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro.
– obrigatório todos concorrentes.
– atraso no briefing ou no parque fechado - multa de 2 Up´s.
– não comparecimento no briefing ou na largada promocional multa de 20 Up´s .
19:00 h............ Coletiva da Imprensa com a participação dos Pilotos e co-pilotos do campeonato brasileiro de rally de velocidade – Local – Câmara Municipal de Pomerode na av. 21 de Janeiro.
20:00 h................. Largada promocional – Pomerode – Av. Frederico Weege, em frente a Prefeitura de Pomerode.

DIA 12 DE ABRIL – SÁBADO
08:00 h..............Largada do Primeiro Carro do Parque de Eventos de Pomerode
17:00 h.............Chegada do primeiro carro no Parque Fechado Final –– término da prova.
18:00 h..............Largada do primeiro carro no Super Prime (noturno).
19:30 h............. Apresentação dos vencedores na rampa
20:00 h.............Jantar de Confraternização com os competidores, equipes e convidados
Será sorteados brindes.
21:30 h............. Premiação do rally logo após o Jantar.

A Vistoria Final será feita após a premiação – Local – Pátio do Parque de Eventos de Pomerode.


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FAUESC: Federação de Automobilismo do Estado de SC
CronoSpeed Assessoria de Imprensa
Jornalista responsável: João Otávio Ness
MTB:2898/86 RS
http://www.fauesc.org.br/

Dupla de Santa Catarina participa do Mitsubishi Cup em São Paulo.

Juliano Diener e Vitor Muench em nova categoria na Cup 2008

Juliano Diener e Vitor Muench ( IBM Ferramentas de Corte/ Construtora Implantec/ Medal Bombas Hidráulicas/ Posto 1/ F&F Racing) estão prontos para mais um desafio no Mitsubishi Cup neste final de semana dias 4 e 5 de abril, na cidade paulista de Jaguariúna na abertura do Mitsubishi Cup que reunirá cerca de 60 duplas.

A dupla de São Bento do Sul, que é a atual campeã na categoria TR4, nesta temporada disputará na L200 RS, categoria com maior número de inscritos, cerda de 30 e uma das mais competitivas. “ Treinamos esta semana para acertar principalmente a suspensão e fazer um reconhecimento do carro que é bem diferente do que andamos em 2007, mas estou confiante para um bom resultado”, explicou Juliano Diener, mais conhecido como Munga.

A prova será realizada em um trajeto de 50 quilômetros com alternância de pisos de terra batida e areia, longas retas, curvas travadas e corredores estreitos que dificultam a navegação e exigem muita habilidade e técnica dos competidores, além de aumentar ainda mais a sensação de velocidade.
“ Nosso principal objetivo na primeira etapa é a adaptação ao carro. A L200 tem uma distância maior entre os eixos do que a TR4 e por isso é mais estável e fácil de guiar além de ter o motor diesel, que responde muito bem em baixas rotações”, finalizou Munga.

Na sexta feira , dia 4 será realizada a vistoria técnica e verificação de segurança dos carros participantes a partir das 10 horas em Jaguariúna. Às 18 horas será realizado a reunião das duplas (briefing) com a organização para informações e orientações aos participantes.

O primeiro carro largará às 8 h30 min e a premiação está prevista para às 17 horas.

Programação da 1ª etapa:

04 de abril / 2008 (sexta-feira)

Vistoria técnica: a partir das 10:00
Local: Estação da Maria Fumaça – centro de Jaguariúna

Briefing: a partir das 19:00
Local:Centro Cultural – Praça Maria Fumaça

05 de abril / 2008 (sábado)

Largada: a partir das 08:30
Almoço: a partir das 14:30
Resultado oficial: a partir das 16:30
Premiação: a partir das 17:00
Local: CEPE – Clube dos Empregados da Petrobras – Fazenda Meia Lua – Rod. SP 332 – km 132 – Paulínia/SP

Texto e Fotos:CronoSpeed Assessoria de Imprensa